※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は40ヤードアップを意味します。 シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。 当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量” シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。 という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。 三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、 素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。 それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。 --- スペック --- ロフト角:9.5度・10.5度 ライ角:59度 長さ:45インチ シャフト:三菱ケミカル プラチナ 飛匠(中調子) 硬さ: R / SR / S シャフト重量: R 32g / SR 35g / S 39g バランス: R C2 / SR C3 / S C3 総重量: R 279g / SR 281g / S 284g(±2g) ※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。 ※ヘッドカバー付属します。 ※落札後、取引ナビからご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
マキシマックス ブラックプレミア
超高反発 MAX 1.7
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したWORKS GOLF マキシマックス ドライバーに、究極の飛びを追求した超高反発モデルが登場!
日本一の404Y記録で、ただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を神戸製鋼製の高強度TVCチタンに換装したことで、世界最薄となる超極薄1.7ミリフェースを実現。適合モデル比43%となる1.3ミリもフェース肉厚を削ぎ落としたことで適合モデルと比較にならない超高反発力を実現した限定仕様です。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.870以上!
という反発係数を実現した超高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は40ヤードアップを意味します。
シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。
という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---
ロフト角:9.5度・10.5度
ライ角:59度
長さ:45インチ
シャフト:三菱ケミカル プラチナ 飛匠(中調子)
硬さ: R
/ SR
/ S
シャフト重量:
R
32g /
SR
35g /
S
39g
バランス:
R
C2 /
SR
C3
/
S
C3
総重量:
R
279g /
SR
281g /
S
284g(±2g)
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※ヘッドカバー付属します。
※落札後、取引ナビからご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
●新品●ワークスゴルフ SLEルール適合 ワイルドディーマックス(WILDDMAX)三菱ケミカル製 超軽量プラチナ飛匠 シャフト仕様
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