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回転吸引式の万年筆はインクを貯めておくタンクの容量が大きいため、「インクを抜き取って空にする」か「吸引機内部に空気が残らないほど、インクをフルに充填する」必要があります。 空気が残った状態ですと、機内の気圧の変動により、タンク内の空気が膨張し、内部のインクが外に漏れだす(インクが押し出される)可能性があります。 Kawecoのピストンシステムは、通常のコンバーター方式・カートリッジ方式よりもインク容量が大きい分空気が入りやすく、気圧変動をより受けやすくなりますので、機内への持ち込みや機内での筆記にはくれぐれもご注意ください。なるべく、飛行機内での万年筆のご利用はお控えいただくことをおすすめします。 また、インクをフル充填する場合は、ペン先を上に向けた状態で保管してください。
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約90年前に発売された歴史的モデルが復刻!
1937年にスポーツシリーズの万年筆で発売した回転吸引式万年筆が、長年の開発期間を経て復刻しました。
コンパクトなボディに吸引機構を搭載するのは容易ではありませんでしたが、スポーツシリーズ専用の金型開発により実現。スムーズな動作と確かな吸引力を備えた、クオリティにこだわり抜いた仕上がりです。軸上にはインク窓があり、インクの残量を常に確認することができます。
アルミニウムを削り出して作られたボディには艶消しのアルマイト加工を施し、すべりにくく上質な質感に。金メッキのパーツとの組み合わせがクラシカルな雰囲気を漂わせます。
回転つまみは尾冠の中に
ネジ式の尾冠を取り外すと回転機構のつまみが現れます。
つまみの先端にも装飾が施されており、細部までこだわり抜かれたデザインから目が離せません。
航空機内への持ち込み及び、機内での筆記について
回転吸引式の万年筆はインクを貯めておくタンクの容量が大きいため、「インクを抜き取って空にする」か「吸引機内部に空気が残らないほど、インクをフルに充填する」必要があります。
空気が残った状態ですと、機内の気圧の変動により、タンク内の空気が膨張し、内部のインクが外に漏れだす(インクが押し出される)可能性があります。
Kawecoのピストンシステムは、通常のコンバーター方式・カートリッジ方式よりもインク容量が大きい分空気が入りやすく、気圧変動をより受けやすくなりますので、機内への持ち込みや機内での筆記にはくれぐれもご注意ください。なるべく、飛行機内での万年筆のご利用はお控えいただくことをおすすめします。
また、インクをフル充填する場合は、ペン先を上に向けた状態で保管してください。