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100,000円
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※即決の方、時間をいただければ2年車検お付けいたします。
平成7年式初代ワゴンR・ターボになります。ありそうで、なかなか無い、車種に属すると思います。お早目の購入をお勧め致します。
約29年前の車輌で年式を考えると、個人的には機関・外装・内装とは決して綺麗とは言えませんが、現状維持していければこのままの状態で乗られても良いのではないかと思います。
画像⑨浮錆・画像⑩ステップの凹み、他にも、クリア及び塗装剥げ・小錆・凹凸・ステアリングの劣化・キズ等無数にありますので、ハイクオリティーを求められるなど神経質の方は入札を控えていただいた方がよろしいかと思います。
内装に関しましては、限定車のロフトの内張り・シートに変更されていますが、運転席座面の損傷があるので、シートカバー(他車流用品)を着けています。また、ミラジーノのメッキシフトノブ・純正オプションメッキスカッフプレート(運転席・助手席)・ブースト計・純正オプションドリンクホルダー・ターボタイマーが付いています。後、メーターが壊れて交換されおり、交換前後の距離を計算して本来の距離にしたCT51のホワイトメーターに交換しています。ほぼ1人でしか乗らないので運転席ドアのみキーレスを付けています。必要であればモーターを買い足せば助手席・リアもリモコンで開閉可能です。
外装
・純正フロントスポイラー
・スズキ純正アルミホイール(車種不明・裏面にスズキの刻印有)12インチ・ハンドポリッシュ/ブラック塗装/オリジナルセンターキャップ
・メッキグリル(純正グリル/白・FRP社外グリル/黒もお付けします)
・社外クリアヘッドライト
・社外クリアサイドウインカー・メッキカバー
・社外ドアミラー
・CT51用純正2本出マフラー
・サイドメッキモール(車種不明)
・テールランプ加工(バックランプ部分に新たにソケットを追加してウインカーにしています。本来のウインカー部分はクリアーレッドにペイ ン
トしています。また、メッキカバーを付けています
・タイヤは新品です
後は画像をご確認ください。
足回りはダウンサスが入っています。
何センチダウンかは不明です。
ショックはおそらく抜けていると思われ、アッパーにもガタがあります。
私は気にせず乗っけています。
ほぼノーマルから仕上げていますので、交換したノーマル部品及び予備部品として購入していた部品もお付けいたします。
車検は12月25日までありました。現状ナンバーは付けたままにしています。名義変更後の引き渡しもしくは抹消渡しになります。仮ナンバーで乗って帰る事も可能です。薄くて見えにくいですが、タイミングベルト・ウオーターポンプも9万キロ位で交換してあります。前オーナー様にも確認済み。
毎日メインの足として使用していましたが、特に不具合はありませんでした。エアコンのメンテも前オーナーがされたとの事で冷えています。
但し、古い車輌という事もあり今後においては故障等が発生する事も十分考えられますので、メンテナンス等の知識・経験が豊富な方が望ましいかと思います。幸いにも、アルトワークス・ジムニー等の人気車種とエンジン関係のパーツに互換性があると思われるので、部品の供給には比較的恵まれていると思います。
見落とし等もあるかもしれませんので、現物優先とさせていただきます。
支払は落札後3日以内、名義変更は1週間以内、引取りは2週間以内とさせていただきます。 また、お約束の3Nでお願い致します。 最後になりますが、現車確認大歓迎致します。
是非この機会にお買い求めください。(支払総額はシンプルに落札価格のみです)
※陸送の手配は出来ませんので、各自で手配等お願い致します。
※コメント欄に記載していませんでしたが、車検時に純正ヘッドライトに交換しておいた方が良いかもしれません。
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