お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 57,475円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
106,000円
105,930円
102,300円
101,200円
タンガロイ チップ (10個) DCET11T302MFL-JRP SH730 (DCET11T302MFLJRPSH730) 《TACインサート》:道具屋さん店
15,365円
ショック アブソーバー【カヤバ】カヤバ KYB ショックアブソーバー NEW SR SPECIAL 1台分 エスティマ ACR30W NS-52072057:オートパーツ ダイレクト
36,919円
【抽選で最大100%ポイントバック】225/40R19 93Y XL ファルケン アゼニス FK520 EMT ワーク グノーシス CVX BRU 19-8J 国産車用 サマータイヤホイール4本セット:タイヤホイール専門店コニシタイヤ
205,330円
FUJIMI チェーンソー 替刃 22BPX-76E 対応 | スチール 26RM-76 | 替え刃 刃 OREGON オレゴン ハスクバーナ スチール リョービ マキタ ハスクバーナ ゼノア 新ダイワ 共立:ガーデンツール FUJIMI
17,625円
RG ストリートライド * ラテラルロッド * マツダ フレア MJ34S 2012年10月〜 【SR S102】 : sr s102 10 : NEWFRONTIER
9,266円
USヘッドライト 2012年 - 2012年 - 2016年代のペア - 2016 Hyundai Velosterフロントヘッドライトアセンブリの交換 SIDE/PAIR for 2012 - 2016 Hyundai Veloster Front Headlight Assembly Replacement:Us Custom Parts Shop USDM
93,773円
【受注生産】 日本正規取扱品 SeeMore シーモア ブロンズ Model T オフセット パター 2024年モデル:GZONEゴルフ
29,029円
替えベルト コーチ COACH アップルウォッチ 42mm 44mm 14700044 メンズ:腕時計本舗USED
12,370円
絵画 油絵 雪の白川郷 (原田信夫) 送料無料 【肉筆】【油絵】【日本の風景】【10号】:掛け軸・絵画の専門店 掛軸堂画廊
56,100円
OSG ハイスドリル 8593126 VPGDR12.6:マクファーランド
11,652円
57,475円
カートに入れる
カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴
HEADTechnotogy
NITROGEN封入ヘッド
窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。
・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色)
高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。
打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。
・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色)
静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。
飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。
オプション価格がかかります(+2400円税別)
ディープフェース
前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。
構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。
3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。
DAT55G偏肉フェース
フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。
ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース
ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げにより高級感が増しています。
フェースは構えやすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げとなっています。
MTF(マルチターゲット)スリットソール
ボールのインパクト時にスリットが伸びることで、フェースのたわみを調整。ターゲットに向かってボールが運びやすくなっています。
ショートインホーゼル
ホーゼルを短くすることで、シャフト装着部である内部ホーゼルをよりソールに近づけることでフェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を向上させています。
ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック周りの慣性モーメントを小さくすることで、インテンショナルボールが打ちやすくなる効果もあります。
カムイドライバーヘッド重心比較
ロフト10度198g
TP-X
TP-07
TP-09D
TP-09S
重心高さ(mm)
32.9
33.4
34.1
31.4
重心高さ2(mm)
26.9
23.7
23.3
22.8
低重心率(%)
55.02
58.49
59.41
57.93
重心距離(mm)
39.0
39.8
41.0
41.6
33.0
33.2
33.4
34.4
重心角(°)
20.5
19.8
20.5
18.4
左右慣性モーメント(g/cm3)
4050
3910
3910
4098