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メーカー/商品名
CUSCO 車高調キット street A
車種
スズキ:ラパン
[型式]
HE21S 1〜6型
[年式]
2002.1-2008.11
[グレード]
G/X/X2/SS/TURBO
[駆動・排気量]
FF・4WD/660cc
商品番号
613 62J CBF
減衰力調整
F:40段/R:14段
車高調整機構
F:全長固定/R:ネジスペーサー
商品説明
手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在
走行シーンにあわせて減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に
主な仕様
・違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な変化でどんなシチュエーションでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰力調整は工具不要です。(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整)
・e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。
・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
・細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
・1年、または10,000kmの安心保証つき(※ユーザー登録が必要です)
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