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初期制動を高めつつ、ダストは減らすテクノロジーの合わせ技
近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。そして新たなるユーザビリティに応えるため、「Super Street S-sports」は音鳴きを極限まで抑え、初動制動を高めることに成功し、低温走行時に踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
SSS
ローター適正温度域/0~480度
平均摩擦係数/0.38~0.45
材質/ノンアスベスト
走行フィールド/ストリート~ワインディングング■適合車種
ニッサン
マーチ リア HK11 4輪ディスク 1300cc 1992年02月~1997年05月
マーチ リア K11,HK11 4輪ディスク 1000cc 1997年05月~1999年11月
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メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html
)をご確認ください。
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プリメーラ/プリメーラカミノ P10 ブレーキパッド TYPE HC-CS F232 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
ブルーバード HU14 ブレーキパッド TYPE HC+ F232 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
プレーリー M11 ブレーキパッド RACING-N1 F232 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
セフィーロワゴン WA32/WPA32/WHA32 ブレーキパッド RACING-N1 F238 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
ノート NE11 ブレーキパッド TYPE HC-CS F221 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
フーガ KY51 ブレーキパッド TYPE HC+ F249 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
プリメーラ/プリメーラカミノ HP11 ブレーキパッド TYPE HC+ F232 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
エンドレス ブレーキパッド SSY フロント EP457SSY ラフェスタ B35 H23/6~ ハイウェイスター 2.0L
エンドレス ブレーキパッド SSY フロント EP346SSY プレサージュ U30 NU30 VU30 VNU30 HU30 H10/6~H15/7 リアドラム 2.4~3.0L
エンドレス ブレーキパッド SSY フロント EP468SSY デュアリス J10 KJ10 NJ10 KNJ10 H19/5~H26/3 2.0L
Project μ プロジェクトミュー NS-C エヌエスシー (フロント) セフィーロ A31/CA31/LA31/LCA31 88/9~94/8 (F232-NSC
Project μ プロジェクトミュー NS-C エヌエスシー (フロント) ミストラル R20/KR20 94/6~98/8 (F233-NSC
Project μ プロジェクトミュー NS-C エヌエスシー (フロント) LEAF (リーフ) ZE0/AZE0 10/12~13/12 (F225-NSC