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■品番
EP399CC35■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M)■F/R
リア■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
RX-8■型式(車種備考)
SE3P■年式
H15.4~H20.3■排気量
654×2■ローター適正温度域
300℃~800℃■平均摩擦係数
0.30~0.35■材質
材質特性:踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
プロジェクトμ レーシングN1 フロント左右セット ブレーキパッド ストリームアブソルート RN1 F304 取付セット プロジェクトミュー プロμ
ディクセル ブレーキパッド テルスター GESRF Sタイプ リア左右セット 355054 DIXCEL ブレーキパット
プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット ファミリア BG3P F433 Projectμ B-spec ブレーキパット
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 フレアクロスオーバー MS92S R2.2~ 4WD
プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット カペラ GFER F442 Projectμ B-spec ブレーキパット
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 AZオフロード JM23W H10.10~
DIXCEL RGMブレーキシューR用 HB35Sキャロル 2WDの車台No.102001~用 13/3~15/1
ディクセル Mタイプ フロント左右セット ブレーキパッド スクラム DJ51T/DK51T 371034 DIXCEL ブレーキパット
プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット AZワゴン MJ22S F886 Projectμ B-spec ブレーキパット
プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット フレアワゴン/タフスタイル MM53S F732 Projectμ B-spec ブレーキパット
Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド ベストップ 前後セット アクセラ BKEP H17.11~H21.6 208648~
プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット アテンザスポーツワゴン GH5FW F413 Projectμ B-spec ブレーキパット
DIXCEL RGMブレーキシューR用 HB35Sキャロル 2WDの車台No.102001~用 13/3~15/1