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フェースからトゥにかけての角に丸みのある正統派の男前。やさしく、安心感があると好評だったミッドサイズのサイズ感や形状を踏襲しました。フェース高はセミディープを保っていますので、力強さを感じるゲンコツヘッドは健在です。クラウンは美しい艶有りの黒塗装に、ソール・フェース面は薄めのグレーIPを施し、フェース面をしっかりと目標に合わせやすく、スクエア感のある硬派な面構えを追求。細部の細部にまで、とことんこだわった本格派です。
高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディーを一体成型。ソールにはステンレスよりも更に高比重のタングステン合金を採用し、低重心化を図りました。また、ソールの中央部を空洞化して中心部付近を軽量化。余剰重量を外周部に配置することでヘッドの慣性モーメントを増大。空洞部分は軽量素材のカーボンプレートで蓋をしています。
6AL-4Vチタン特有の弾き感とマイルドな打球感が爽快なショットを演出。3箇所のウェイトビスは標準時が深重心設定(トゥ6g、ヒール6g、後方12g)で、スイートエリアも広く、ボールも上がりやすい配置になっています。もちろん、振り心地やボールのつかまり具合、弾道などを見ながらあなたの最適な仕様に調整することが出来ます。
Designtuning CODE-X 2024モデルは先進研究に基づき生み出された高度な製品群の第二弾モデルです。「シャフト」の可能性を引き出すべく先進設計技術を全て投入し、さらに遠くへ飛ぶものにするため設計図を進化させました。
最新の高MOIヘッドの設計思想を鑑み、前モデルよりスピン量を抑える為に先端の剛性を追求。しかしながら先端剛性を高くするとスピード感がスポイルされるなどの弊害が起こりうるが素材と設計、製法の全面見直しにより先端のスピード感は前作を上回り、高剛性化との協調によりさらなる飛距離性を獲得しました。さらに、僅かな無駄な動きにも着目し、塗膜重量や金属コーティングの位置までも最適な組み合わせを探求し2年に渡る膨大な試作テストを行いシャフトを仕上げました。
CODE-Xは弾道とシャフト軌道の相関関係を徹底解析し、スイング挙動を僅かに抑制することにより、インパクト時にディレイ(遅れ)の戻りと融合し一気呵成にシャフトがボールを押し出す(弾く)ことを実証。CODE-X 2024モデルを、あらたな飛距離特化型シャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。お客様専用に誂える商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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117,700円
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19,448円
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【正規品】ハタヤ ADS2-103 エヤーマックII ソフトホース(10M) ADS2-103:モトメガネ
27,606円
セキスイ クラフトテープ 50mm×50m 50巻[代引不可]:イーベストPC・家電館
8,069円
トラスコ エホマクランプ (金工用)最大口開800mmX深さ120mm 1305 x 230 x 55 mm SG-80CS 6点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
7,849円
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フェースからトゥにかけての角に丸みのある正統派の男前。やさしく、安心感があると好評だったミッドサイズのサイズ感や形状を踏襲しました。フェース高はセミディープを保っていますので、力強さを感じるゲンコツヘッドは健在です。クラウンは美しい艶有りの黒塗装に、ソール・フェース面は薄めのグレーIPを施し、フェース面をしっかりと目標に合わせやすく、スクエア感のある硬派な面構えを追求。細部の細部にまで、とことんこだわった本格派です。
【飛距離性能・弾道】高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディーを一体成型。ソールにはステンレスよりも更に高比重のタングステン合金を採用し、低重心化を図りました。また、ソールの中央部を空洞化して中心部付近を軽量化。余剰重量を外周部に配置することでヘッドの慣性モーメントを増大。空洞部分は軽量素材のカーボンプレートで蓋をしています。
【フィーリング・調整機能】6AL-4Vチタン特有の弾き感とマイルドな打球感が爽快なショットを演出。3箇所のウェイトビスは標準時が深重心設定(トゥ6g、ヒール6g、後方12g)で、スイートエリアも広く、ボールも上がりやすい配置になっています。もちろん、振り心地やボールのつかまり具合、弾道などを見ながらあなたの最適な仕様に調整することが出来ます。
SPECIFICATION※7番ウッドは2025年3月発売予定。※付属品: ヘッドカバー、ウェイトビス(トゥ6g、ヒール6g、バック12g)※別売品: 交換用ウェイトビス 2g、4g、6g、8g、10g、12g(各税込 1,650円)※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。SHAFT限定モデル Design Tuning 2024 CODE-XDesigntuning CODE-X 2024モデルは先進研究に基づき生み出された高度な製品群の第二弾モデルです。「シャフト」の可能性を引き出すべく先進設計技術を全て投入し、さらに遠くへ飛ぶものにするため設計図を進化させました。
最新の高MOIヘッドの設計思想を鑑み、前モデルよりスピン量を抑える為に先端の剛性を追求。しかしながら先端剛性を高くするとスピード感がスポイルされるなどの弊害が起こりうるが素材と設計、製法の全面見直しにより先端のスピード感は前作を上回り、高剛性化との協調によりさらなる飛距離性を獲得しました。さらに、僅かな無駄な動きにも着目し、塗膜重量や金属コーティングの位置までも最適な組み合わせを探求し2年に渡る膨大な試作テストを行いシャフトを仕上げました。
CODE-Xは弾道とシャフト軌道の相関関係を徹底解析し、スイング挙動を僅かに抑制することにより、インパクト時にディレイ(遅れ)の戻りと融合し一気呵成にシャフトがボールを押し出す(弾く)ことを実証。CODE-X 2024モデルを、あらたな飛距離特化型シャフトです。
COSMETICSPECIFICATION※ヘッド重量200g(スリーブ含)、クラブ長60度法GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。FLEIHEIT THE-G Ti FAIRWAY WOOD TRIANGLEDesign Tuning 2024 CODE-Xご注文についてご注文の流れ番手を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。お客様専用に誂える商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。