特価正規品ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア エクシーガ YA5(ts) EP291CC38

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商品情報


■品番
EP291CC38■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/R
リア■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
エクシーガ■型式(車種備考)
YA5(ts)■年式
H24.10~■排気量
2000■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■材質
材質特性:中間型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア エクシーガ YA5(ts) EP291CC38
ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア エクシーガ YA5(ts) EP291CC38
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エンドレス MX72プラス ブレーキパッド 前後セット ロードスターRF NDERC H28/12~ ブレンボキャリパー装着車
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エンドレス MX72PLUS 前後セット ロードスター NB8C(ターボ) 03/12~2005/8 MXPL394395
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エンドレス MX72プラス ブレーキパッド 前後セット MXPL416399 RX-8 SE3P H15/4~H20/3 654cc×2
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BENZ メルセデスベンツ W213 (セダン) AMG E43 4マチック 213064 DIXCEL ディクセル P type ブレーキパッド フロント
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DIXCEL P プレミアム ブレーキパッド フロント側 W210 (SEDAN) AMG E55 E55(210074) P-1211002
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド REタイプ フロント用 インプレッサG4 GJ2 GJ3 H27.8~H28.10 E型 アイサイト付 (Fr.277x24mm DISC)
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アドヴィックス サーキット・スペック リア左右セット ブレーキパッド フォレスター SF5 CS866 取付セット ADVICS アドヴィクス SEI
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プロジェクトミュー プロミュー B-SPEC ブレーキパッド 1台分 レガシィB4 BES 02/11~03/05 F506/R906
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Projectμ ブレーキパッド B SPEC 前後セット BSPEC-F506&R906 エクシーガ YA5 12/07~13/08 tS
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ディクセル ブレーキパッド レガシィアウトバック BR9 REタイプ フロント左右セット 361055 DIXCEL ブレーキパット
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