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1970年代後半から90年代前半にかけてツアー、アマチュア問わず一世を風靡した伝説の名器、リンクス マスターモデルがルール適合モデルとして完全復刻しました。
日本の浮きやすい芝質では、ボールをコンタクトしやすく、イメージ通りのラインが出しやすい形状です。また、バンカーではトゥが高くヒールが低いフェース形状によってフェースが開きやすく、バウンス効果が高いフラットソールは、硬い砂でもエクスプロージョンショットが簡単で、脱出の助けになります。
ロングネックに金属ソケットを装着した高重心設計に加え、フラットソール、グースネック、ハイバウンスを当時と同じ形状で再現し、フェースが立ちながら重心の下でインパクトでき、低く出てキュッと止まるようなスピンの効いたアプローチを打つことができます(スピン量はボールのスピン性能にも影響されます)。
ソフトな打感の中にしっかり感のある17-4ステンレスを素材として採用し、打点の肉厚を厚く設計することによって、柔らかく重厚な打感を再現しました。日本のコースではアプローチにおいて高い球はあまり必要ではなく、スピンの効いた中弾道の方が距離感が作りやすくやさしいため、当時のツアーでは大流行しました。
ソール面がフラットだからこそ、砂の抵抗を麺で受け、砂を厚く取ったり薄く取ったり、自在にコントロールできます。
出っ歯と呼ばれるウェッジはストレートネックに多いのですが、マスターモデルウェッジに採用されている「グースの出っ歯」はラフに埋まっているボールでも芝の抵抗を受けづらく先にリーディングエッジをボールに当て、脱出が用意になります。重心が深いので、ラフからのショットでもボールが簡単に上がります。
低めの剛性設計として、適度なスピード感で高打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。
高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワーをロスなくボールに伝えつつ、シャフトの暴れと無駄なスピンを抑えてコントロール性を向上させました。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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22,000円
ENKEI エンケイ ALL EIGHTEEN Classical Spoke 15インチ 15 X 6.0J +38 4穴 100 HANKOOK Ventus R-S4 Z232 レーシングタイヤ 195/50R15:タイヤスクエアミツヤ
80,157円
ココットロンド:office matsuda
7,467円
【極美品/品質保証書付】 アンティークコイン コイン 金貨 銀貨 [送料無料] [#650703] Coin, France, Cochet, 100 Francs, 1958, Paris, EF(40-45):金銀プラチナ ワールドリソース
40,625円
カタンガ 100 フラン 1962 、PMG 64 、CHOICE UNC 、EPQ 、P-12a KATANGA 100 FRANCS 1962 , PMG 64 , CHOICE UNC , EPQ , P-12a:金銀プラチナ ワールドリソース
126,875円
【取付対象】165/65R15 夏タイヤ ホイール4本セット 軽自動車用(タフト ソリオ) YOKOHAMA ブルーアース RV-03CK BBS JAPAN RG-F 15インチ【送料無料】:アークタイヤ
127,200円
海外輸入ホイール 20 "マーキーホイール3226ブラックコンケーブリムフィットマセラティジブリQS4 20" Marquee Wheels 3226 Black Concave Rims fit Maserati Ghibli QS4:カスタムパーツ WORLD倉庫
244,035円
2本セット Continental(コンチネンタル) Cross King Performance チューブレスレディ Tubeless Ready クロスキング パフォーマンス MTB (27.5x2.2) [並行輸入品]:Sowaka Online Shop
8,705円
【トラスコ中山 TRUSCO】トラスコ ARR38 3/8エアラチェットレンチ エコノミータイプ TRUSCO メーカー直送 代引不可 北海道沖縄離島不可:あきばお~支店
8,187円
ミニター ハイセラミックダイヤモンドバー 1本 JA1314:Shop de clinic店
12,222円
【中古】【未使用】賭ケグルイ 3 [Blu-ray]:アトリエ絵利奈
9,217円
15,400円
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1970年代後半から90年代前半にかけてツアー、アマチュア問わず一世を風靡した伝説の名器、リンクス マスターモデルがルール適合モデルとして完全復刻しました。
日本の芝、硬い砂質に合うヘッド形状日本の浮きやすい芝質では、ボールをコンタクトしやすく、イメージ通りのラインが出しやすい形状です。また、バンカーではトゥが高くヒールが低いフェース形状によってフェースが開きやすく、バウンス効果が高いフラットソールは、硬い砂でもエクスプロージョンショットが簡単で、脱出の助けになります。
激スピン性能ロングネックに金属ソケットを装着した高重心設計に加え、フラットソール、グースネック、ハイバウンスを当時と同じ形状で再現し、フェースが立ちながら重心の下でインパクトでき、低く出てキュッと止まるようなスピンの効いたアプローチを打つことができます(スピン量はボールのスピン性能にも影響されます)。
当時の打感を完全再現ソフトな打感の中にしっかり感のある17-4ステンレスを素材として採用し、打点の肉厚を厚く設計することによって、柔らかく重厚な打感を再現しました。日本のコースではアプローチにおいて高い球はあまり必要ではなく、スピンの効いた中弾道の方が距離感が作りやすくやさしいため、当時のツアーでは大流行しました。
リンクス マスターモデルウェッジのフラットソールの利点ソール面がフラットだからこそ、砂の抵抗を麺で受け、砂を厚く取ったり薄く取ったり、自在にコントロールできます。
リンクス マスターモデルウェッジはグースネック&出っ歯出っ歯と呼ばれるウェッジはストレートネックに多いのですが、マスターモデルウェッジに採用されている「グースの出っ歯」はラフに埋まっているボールでも芝の抵抗を受けづらく先にリーディングエッジをボールに当て、脱出が用意になります。重心が深いので、ラフからのショットでもボールが簡単に上がります。
SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR130高い中間剛性の弾きでパワーに応える!■剛性が低めの先端部(Tip)で高弾道低めの剛性設計として、適度なスピード感で高打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。
■剛性が高い中間部(Mid)でパワーに対応高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワーをロスなくボールに伝えつつ、シャフトの暴れと無駄なスピンを抑えてコントロール性を向上させました。
GRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。リンクス マスターモデル ウェッジ 完全復刻日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー130カスタムオーダーについてご注文の流れ番手を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合にも対応させていただきます。※通常はご注文後、1週刊程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメール([email protected])にてお問い合わせください。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。