【大集合】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ VB23 323i EIP150CC38

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商品情報


■品番
EIP150■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/R
フロント■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
3シリーズ■グレード
323i■車種備考
E90■年式
07/3~■型式
VB23■材質
材質特性:中間型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■走行フィールド
サーキット■センサー対応
○■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ VB23 323i EIP150CC38
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ VB23 323i EIP150CC38
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プロジェクトμ RACING-N+ブレーキパッドF用 CW30 BMW G07(X7) xDrive 35d M SPORTS 19/12~
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DIXCEL プレミアムタイプ フロント BMW 3シリーズ E36 318ti COMPACT CG18/CG19 94~2001 1210710
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 BMW ミニ (F56) クーパーD XY15MW R2.10~R3.4 3ドア
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プロジェクトミューμ PSブレーキパッド前後セット LZ44M BMW F12(6シリーズ/Cabriolet) M6 12/4~
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【超低ダスト】BMW X2(F39) YH20用 リアブレーキパッド+センサー
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドR用 BMW E88(1シリーズ/Cabriolet) M PERFORMANCE BRAKE フロント6POT/リア1POT用
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドF用 PG20/PG20G BMW E90(3シリーズ/Sedan) 320i 10/5~
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 リア用 BMW 1シリーズ (E87) 116i UF16 UE16 H16.9~H24.8 ハッチバック
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ブレンボ ブレーキパッド エクストラ フロント左右セット F32(420i COUPE) 4N20 Brembo XTRA PAD ブレーキパット
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ブレンボ ブレーキパッド エクストラ フロント左右セット E91(3シリーズ TOURING) VR20 Brembo XTRA PAD ブレーキパット
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW X3 PA30 E83 3.0i EIP017CC38
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) リア BMW 7シリーズ GF40/44/GG44 740 (4POT) EIP053CC33
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