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54,500円
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14,880円
51,590円
51,480円
54,363円
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39,540円
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42,088円
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13,260円
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118,800円
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8,359円
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27,599円
鉄/クロメート(黄褐色メッキ) 長方形ナットM5 (横×縦: 23mm × 17mm) 【 小箱 : 1箱/400個入り 】:ネジのトミモリ
13,005円
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64,735円
PEP ステアリング スタビライザー ダンパー リビルド キット すべて PEP Steering Stabilizer Damper Rebuild Kit All:カスタムパーツ WORLD倉庫
37,895円
10,714円
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【特徴】
1.ターンバックル式を採用
取り外さなくても長さを調節出来るよう、ターンバックル式を採用。
車輌に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで
長さの調節が可能です。
2..ボディ・アスクル取付け部は強化ゴムブッシュを採用
3.十分な強度を確保 S45C鋼採用
【仕様】
メーカー : Street Ride
品番 : SR-S104
ブッシュ : 強化ブッシュ
構造 : ターンバックル式
基準寸法mm : 852
調整範囲mm : 824〜894
写真はイメージ画像となっております。
※欠品の場合は、納期がかかる場合が御座いますので、
お急ぎのお客様は事前にお問い合わせを頂きますようお願い致します。
商品名
送料無料 Street Ride(ストリートライド) 調整式ラテラルロッド
商品詳細
ラテラルロッドとは?
◇リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。
車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる=車軸が水平方向に可変します。
◇車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
◇STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。
【特徴】
1.ターンバックル式を採用
取り外さなくても長さを調節出来るよう、ターンバックル式を採用。
車輌に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで
長さの調節が可能です。
2..ボディ・アスクル取付け部は強化ゴムブッシュを採用
3.十分な強度を確保 S45C鋼採用
【仕様】
メーカー : Street Ride
ブッシュ : 強化ブッシュ
構造 : ターンバックル式
基準寸法mm : 852
調整範囲mm : 824〜894
メーカー
車種
型式
年式
駆動
方式
備考
車高調
減衰力
固定式
品番
車高調
減衰力
調整式
品番
マツダ
スクラム
ワゴン
DG64W
05.09〜
FR
10/6以降
PZターボ
SR-S207
SR-S307
マツダ
スクラム
ワゴン
DG64W
06.12〜
4WD
10/6以降
PZターボ
SR-S207
SR-S307
ストリートライド車高調も別販売致しております。
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お急ぎのお客様は事前にお問い合わせを頂きますようお願い致します。
※
メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。
メーカー欠品による、キャンセルはお受けできませんので、
お急ぎの方はお手数では御座いますが、事前に納期等のお問い合わせ頂きますようお願い致します。
詳細はメーカーHPをご覧下さい。
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管理コード:YB-20179