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8,085円
65,306円
8,250円
40,000円
38,080円
66,320円
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デイトナ 94302 GIVI SR6403 SPラックTIGER-EX デイトナ 94302
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M'z SPEED キャリパーカバー オレンジ リア レクサス NX300h AYZ10 AYZ15 2017/09~
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Projectμ ブレーキパッド NS-C 前後セット NSC-F917&R918 インプレッサXV GT3 GT7 17/05~
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7,585円
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DIXCEL プレミアム type & PD type 前後セット(1台分) 09/03~11/06 アウディ A4(B8) 2.0 TFSI QUATTRO/3.2 TFSI QUATTRO 8KCDNF/8KCALF
★商品詳細
ディクセル
プレミアム type & PD type
【車種】アウディ A4 (B8)
【型式】8KCDNF/8KCALF
【年式&型式】09/03~11/06 8KCDNF 2.0 TFSI QUATTRO
【年式&型式】08/03~11/06 8KCALF 3.2 TFSI QUATTRO
【備考】
グレード 2.0 TFSI QUATTRO/3.2 TFSI QUATTRO
【品番】1314907/1354908
【品番】1314408/1354606
プレミアム type & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
プレミアム type
ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド
☆パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に
☆交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!
☆ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発
☆ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。
☆そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、
☆総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。
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送料金額
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○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) アベニール W10 ABS無し車 H5/12~ PR-N134
ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) ファミリア セダン BJ5P PR-M076
ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) リーフ ZE1 プロパイロット付き車 PR-N316
ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) ディアスワゴン TW1 NA車 A-E型 ~H14/8 PR-F258
ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) ゼスト JE1 ターボ車 PR-H189
ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) ストリーム RN5 PR-H156
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