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強化クラッチ
マグナ50（MAGNA FIFTY）スペシャルクラッチキット TYPE-R （WET/油圧式） SP武川（TAKEGAWA）：バイクメンテ館

マグナ50（MAGNA FIFTY）スペシャルクラッチキット TYPE-R （WET/油圧式） SP武川（TAKEGAWA）：バイクメンテ館

Name: マグナ50（MAGNA FIFTY） スペシャルクラッチキット TYPE-R （WET/油圧式） SP武川（TAKEGAWA）：バイク メンテ館
Brand: 強化クラッチ
SKU: bike-mainte-s12-02-01-0197-000067
Price: 79,255 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (501 reviews)

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商品情報

写真同じです※SP武川製WET対応クロスミッション（5速クロスミッション）の同時装着が必要です。アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ鍛造クラッチカバーを採用。スペシャルクラッチキット（WET）　※スリッパークラッチ機構はありません。油圧式右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細アルミダイカスト製右クランクケースカバー:バフ研磨クリア塗装仕上げ■兼用の右クランクケースカバーを採用湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。■アルミ削り出しクラッチカバー（油圧式）クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。レリーズピストン径Φ33を採用。■大型オイルフィラーキャップを採用アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメントろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付き別売りオプションパーツについてオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。SP武川WEBカタログをご覧下さい。オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（WET/標準仕様）■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト（1次側）からミッションのメインシャフト（2次側）に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。■クラッチは標準仕様（スリッパークラッチ機構無し）になります。■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミ削り出しリフタープレート■クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。注意事項SP武川製WET対応クロスミッション（5速クロスミッション）の同時装着が必要です。【商品名】スペシャルクラッチキット TYPE-R （WET/油圧式）【商品番号】S12-02-01-0197【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】マグナ50（MAGNA FIFTY）【適合型式】AC13-1000010～

マグナ50（MAGNA FIFTY）スペシャルクラッチキット TYPE-R （WET/油圧式） SP武川（TAKEGAWA）：バイクメンテ館

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