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7,510円
カートに入れる
入数:リヤ左右
純正とほぼ同等の乗り心地を再現
ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。■適合車種
トヨタ
タンク/ルーミー リア M900A FF NA 1000cc 2016年11月~ ダウン幅/アップ幅(mm):-25~-35 バネレート(kg/mm):2.9 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要
タンク/ルーミー リア M900A FF TB 1000cc 2016年11月~ ダウン幅/アップ幅(mm):-20~-30 バネレート(kg/mm):2.9 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要
※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.rd-tanabe.com/tanabe/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング ZRR70GDK 入数:1台分 トヨタ ノア・ヴォクシー
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MCU30WNF×2 入数:フロント左右 トヨタ クルーガーV
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング JZS161DK 入数:1台分 トヨタ アリスト JZS161 FR TB 3000cc 1997年08月~2004年12月
ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 補修用スプリング 自由長:195/バネレート:3.0/内径:100-(125)-80 90210 入数:1セット(2本)
Eibach スプリング Pro-Kit 7020-140 プジョー 406 クーペ 3.0L D8CPV,D9CPV 1998年1月~2005年8月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング LA600SNR×2 入数:リヤ左右 ダイハツ ウェイク LA700S FF TB 660cc 2014年11月~
5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGT-294 トヨタ アレックス/ランクス NZE121 1NZ-FE 2WD 1500cc 2001年01月~2004年03月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング KGC10NK 入数:1台分 トヨタ パッソ
カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ65 7inch(178mm) KCS65-17804 入数:2本
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MK53SNK 入数:1台分 スズキ スペーシアギア
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MK21SNK 入数:1台分 スズキ パレットSW MK21S FF TB 660cc 2009年09月~2010年08月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング JZS160NR×2 入数:リヤ左右 トヨタ アリスト JZS160 FR NA 3000cc 1997年08月~2004年12月
5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGM-130 ミツビシ トッポBJ
カヤバ Extage コイルスプリング EXS5156F×2 入数:フロント左右 トヨタ エスクァイア