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カールヴィンソン赤デラカスタム
いま“とあるドライバー”の「飛びの口コミ」が、関西から全国に飛び火しているという。その噂の真相を確かめるべく口コミを辿っていくと、情報の発信元、京都市西京区のゴルフ工房「ウィザード」に行きついた。他県からも「飛ばし」を求めるゴルファーが試打に訪れるという噂のドライバーがこれだ!
【ヘッド】エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8体積:460ccロフト:10度ライ角:59.5度ヘッド重量:198g
【シャフト】デラマックス 020プレミアムシリーズタイプ:020D-5フレックス:Xシャフト重量:52gキックポイント:中調子
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カールヴィンソン赤デラカスタム
いま“とあるドライバー”の「飛びの口コミ」が、関西から全国に飛び火しているという。
その噂の真相を確かめるべく口コミを辿っていくと、情報の発信元、京都市西京区のゴルフ工房「ウィザード」に行きついた。
他県からも「飛ばし」を求めるゴルファーが試打に訪れるという噂のドライバーがこれだ!
関西で「コレは飛ぶ!」とバズり中!令和最初の黄金スペックをついに発見!?
まさに黄金スペック! 「カールヴィンソン赤デラカスタム」
ドライバーを新調したゴルフ仲間の飛距離がいきなり20ヤードのびたら、そのドライバーが気になるのは当然。
あるゴルファーは、ラウンド後すぐに「同じクラブを試打したい!」と、ドライバーを組んだゴルフ工房「ウィザード」に電話をかけてきたという。
そのドライバーこそが、今回紹介する『カールヴィンソン赤デラカスタム』。
その名の通り、エミリッドバハマのヘッド「カールヴィンソンCV8」に、デラマックスのシャフト「020プレミアムシリーズ」を組み合わせたモデルだ。
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バハマ×デラマックスの熱烈な愛用者であるウィザードスタッフが発案
もともと一部の地クラブ愛好家の間で、飛ぶと評判だったバハマのヘッド。
その最新モデル「カールヴィンソンCV8」は、バハマならではの飛距離性能に加えて、重心距離を短くしたことで球のつかまりが良くなり、重心位置を前方にしたことで低スピン化を実現したモデル。
ソールとフェースの「ライオン」の存在感がすさまじい。さらにやさしく、低スピンになったエミリッドバハマの「カールヴィンソンCV8」
組み合わせるグリップは「CADERO」の黒赤モデル。ヘッドとシャフトとデザインもマッチ
【ヘッド】
エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8
体積:460cc
ロフト:10度
ライ角:59.5度
ヘッド重量:198g
5Xのシャフト選択がポイント
飛距離性能の高いヘッドとシャフトを組み合わせても、「大きく曲がったら飛距離は出ない」と話すのはゴルフ工房ウィザード奥田氏。
そこで、しなり過ぎによる振り遅れを防ぐために、「カールヴィンソン赤デラカスタム」はシャフトに、デラマックス 020プレミアムシリーズの5Xをチョイス。
「X」と聞くとハードヒッター向けのシャフトをイメージするが、「カールヴィンソン赤デラカスタム」は、ヘッドスピード43~44m/sぐらいのゴルファーであればラクに振ることができるそう。
【シャフト】
デラマックス 020プレミアムシリーズ
タイプ:020D-5
フレックス:X
シャフト重量:52g
キックポイント:中調子
詳細情報
商品名:カールヴィンソン赤デラカスタム
長さ:45.25インチ
バランス:D2
総重量:298g
グリップ:CADERO ツーバイツーグリップ
※ヘッド在庫切れのため「4月頃」のお届けとなります。
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