日本最大級のENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72+ (フロント用) マツダ ロードスター NB8C (ターボ) (H15.12~H17.8)

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商品情報


製品名
ENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド MX72+ (フロント用)
マツダ ロードスター NB8C (ターボ)
商品説明

熱ダレを抑え小排気量から大排気量まで絶妙なコントロール性を持つセミメタルブレーキパッド■メーカー:ENDLESS(エンドレス)■商 品 名:ブレーキパッド MX72+ (フロント用)■車名:マツダ ロードスター■型式:NB8C (ターボ)■年式:H15.12~H17.8■E/G :■備考:■品番 :EP394■特徴:
”セミメタルブレーキパッドの定番”であるMX72から、正統進化を遂げた「MX72 PLUS」はMX72に比べ周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を遅らせることで、さらなるサーキット向けセミメタルブレーキパッドへと進化しました。さらにはコントロール性を重視し、圧倒的な初期制動ではないコントローラブルな効きは、小排気量から大排気量を中心とした車種において最適なブレーキパッドとなります。■仕様:
ローター適正温度域/50~750℃
平均摩擦係数/0.39~0.47
材質/セラミックカーボンメタル
走行フィールド/ストリート~サーキット
ベストマッチタイヤ/ラジアル~ハイグリップラジアル■注意:■メーカーホームページ■製品詳細はこちらより
※写真はイメージ画像となります。
※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合が御座いますので、
必ずメーカーサイトで最新の適合をご確認下さい。
備考
お取寄せ商品の為、事前に在庫確認をご確認下さい。
発送詳細■入金確認後、2~3営業日中に出荷予定です。(欠品時以外)■当店より佐川急便での発送となります。
(沖縄・離島はゆうパック)
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当店からのご案内まで、ご決済をお待ち下さい。
ヤフオク!注意事項■メーカー取寄せ商品の為、適合、納期等はご注文前にご確認下さい。
お問合せ無くご注文頂いた場合は、お待ち頂けるものと判断致します。■ご入金確認後のメーカー手配となりますので、その時点で欠品の場合は、
予想以上に納期がかかる事がありますので、予めご了承下さい。■ご注文後の納期クレーム及びキャンセルはお受けできませんので、予めご了承下さい。■落札後に商品の交換、変更は出来ませんので、予めご了承下さい。
※カラー・サイス指定、車両情報が必要な商品は、オーダーフォームのご要望欄にご記入ください。
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72+ (フロント用) マツダ ロードスター NB8C (ターボ) (H15.12~H17.8)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72+ (フロント用) マツダ ロードスター NB8C (ターボ) (H15.12~H17.8)
Z1315643 / 1354606 DIXCEL Zタイプ ブレーキパッド 1台分セット AUDI(アウディ) Q5 8RCTVF 2013/7~2017/10 3.0 TFSI QUATTRO Brembo
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ 前後セット 92/3~00 BMW E36 M3 3.0/3.2 M3B/M3C 1210602/1250555
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Pプレミアムタイプ 価格と性能を両立 W212 (WAGON) E63 AMG 212277 /212274 10/02~ フロント用 ディクセル P-1111291
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ベンツ Eクラス(W211) 211082用 フロントブレーキパッド+センサー Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 タント LA600S H27.5~R1.7
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ハイゼット S500P S510P H27.11~
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ミラ L275S H25.2~ NA
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DIXCEL ディクセル M ブレーキパッド フロントのみ ミラ L700S 99/9~02/12 M-381076
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ミラ L275V H25.2~ ソリッドディスク車
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ミラ L500V H6.8~H10.10 AKEBONO
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送料無料(離島除く) ブレーキパッド Mタイプ フロントセット ダイハツ ミラジーノ L710S NA ABS付 MIRA GINO DIXCEL ディクセル パッド F
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DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 L175SムーヴR 純正ソリッドローター用 06/10~08/12
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