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51,480円
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11,138円
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62,810円
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17,182円
【受注生産・送料無料(一部地域除く)】RG HS DAMPER ランEVO(VII,VIII,IX)CT9A系用車高調 HS MI01S : hs mi01s : car電倶楽部
58,200円
ISA リアスプロケット YAMAHA用 サイズ: 525 歯数: 38T 01331Y-2 01331Y2:ソフマップ デジタルコレクション
9,900円
トラスコ中山(TRUSCO) 六角ボルト ステンレス 全ネジ B230655 M6×55 17本入 x 10パック x 【ケース販売】:PLAYS REGAL
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52,668円
ステーター & レギュレーター整流器ホンダ CBR600 F3 CBR600F3 1995 1996 1997 1998 Stator & Regulator Rectifier for Honda CBR600 F3 CBR600F3 1995 1996 1997 1998:カスタムパーツ WORLD倉庫
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208.C859.25
ヤフー SP店
ブレンボ brembo ブレーキディスクキット T-DRIVE
17年-19年 アプリリア RSV4 RF
17年-19年 アプリリア RSV4 RR
ディスク径:φ330 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。
カラー:インナーローター:ブラック
材質:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚み:5.5mm
仕様:ブラックアノダイズド
使用箇所:フロント
数量:ディスクローター:左右2枚セット
外径:330mm
製法:インナーベル(CNC削り出し)
オーバーホール対応:不可
使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。
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208.C859.25
ヤフー SP店
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