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650,483円
10,230円
21,150円
58,033円
40,780円
40,761円
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21,038円
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8,284円
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12,910円
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87,175円
40,931円
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17年-19年 ハーレー FLHTCUI
17年-19年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
17年-19年 ハーレー FLRT
17年-19年 ハーレー FLTRX
17年-19年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-19年 ハーレー FLHR
18年-19年 ハーレー FLHRXS
・機械加工されたスチール製のフルトラベル油圧リフト。
・大リフトカムシャフトのニーズを超え、より高いばね圧を必要とします。
・バルブ、スプリング、ロッカー、シャフト、およびバルブガイドへの適切で重要なオイルフローを維持します。
・エンジン回転数とバルブトレーンの安定性を高めます。
・最大バルブリフトを得るためにバルブフロートを減少させます。
・特大の直径で使用できます。
・ストリートエンジンとパフォーマンスストリートエンジンの両方に適しています。
・4個入り。
・アメリカ製。
※大量のオイルポンプが推奨されます。
※185ポンド以上のバルブスプリングのシート圧を超えるエンジンに推奨されます。
0929-0074
4019
ヤフー JP店
17年-19年 ハーレー FLHTCUI
17年-19年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
17年-19年 ハーレー FLRT
17年-19年 ハーレー FLTRX
17年-19年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-19年 ハーレー FLHR
18年-19年 ハーレー FLHRXS
18年-20年 ハーレー FXBRS
18年-19年 ハーレー FXBR
18年-19年 ハーレー FLDE
18年-19年 ハーレー FXFBS
18年-19年 ハーレー FXFB
18年-19年 ハーレー FLFBS
18年-19年 ハーレー FLFB
18年-19年 ハーレー FLHCS
18年-19年 ハーレー FLHC
18年-19年 ハーレー FXLR
18年-19年 ハーレー FLSL
18年-19年 ハーレー FLSB
18年-20年 ハーレー FXBB
17年-19年 ハーレー FLHX
17年-19年 ハーレー FLHXS
17年-19年 ハーレー FLHTCUTG
・機械加工されたスチール製のフルトラベル油圧リフト。
・大リフトカムシャフトのニーズを超え、より高いばね圧を必要とします。
・バルブ、スプリング、ロッカー、シャフト、およびバルブガイドへの適切で重要なオイルフローを維持します。
・エンジン回転数とバルブトレーンの安定性を高めます。
・最大バルブリフトを得るためにバルブフロートを減少させます。
・特大の直径で使用できます。
・ストリートエンジンとパフォーマンスストリートエンジンの両方に適しています。
・4個入り。
・アメリカ製。
※大量のオイルポンプが推奨されます。
※185ポンド以上のバルブスプリングのシート圧を超えるエンジンに推奨されます。
0929-0074
4019
ヤフー JP店
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