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鉄道模型
【数量限定商品】
商品解説:●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品・モハユニット2両セット・・・貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード・クハ165・・・手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。カテゴリー:鉄道模型
国鉄車両(HOゲージ)
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■Nito 日東工業 PMC形ポール用金具 PMC-5025 2個入り1セット〔品番:PMC5025〕【2118785:0】[法人・事業所限定][外直送元][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
8,752円
Clazzio(クラッツィオ):シートカバー(プライム)(アイボリー) ホンダ ステップワゴン RG系 EH-0407:イチネンネット
37,798円
AS-DN564R2 (おもに18畳用)ルームエアコン 富士通ゼネラル ゴク暖 nocria DNシリーズ 2024年モデル 寒冷地向け 単相200V 室内電源 住宅設備用 取付工事費別途:照明ライト専門タカラshopあかり館
112,163円
Beelink EQi12 ミニPC、Intel Core i5-1220P、10コア/12スレッド、最大4.4GHz、24GB DDR5、500GB NVMe SSD、デュアルLAN、4K@60Hz、デュアルHDMI、WiFi 6、Bluetooth:TalesStore
42,900円
カノン 【要トルク値指定】スパナ式単能形トルクレンチ N67SPK22 N67SPK22:設備プロ王国 店
10,641円
内装パーツ GMフィックアップ用OEM 23467147モンターアンプールジョード&クロームトライアルパッションカルメール - オリジナルタイトルを表示する Gmピックアップ用OEM 23467147 センターコンソールバーニッシュ & クロームトリムデュアルカップホルダー- show original:Us Custom Parts Shop USDM
44,764円
日産 プレサージュ 対応 バッテリー TNU31 H15/7-H16/5 寒冷地仕様 カーバッテリー パナソニック サークラ 車 N-80D23L/CR 【H04006】:yadocari - ヤドカリ -
14,093円
■igus エナジーチェーン ケーブル保護管 84リンク〔品番:2400.07.150.084L〕【1881031:0】[法人・事業所限定][外直送元][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
31,961円
HiKOKI 電子ディスクグラインダ G10BYEQ2 100mm( ブレーキ付)100Vタイプ(トイシ別売):おうちやさん+
19,170円
【 受注生産品 】 コクヨ 手押車 ハンドル折りたたみ式 標準タイプ TK-10N 1台 ◆台車 ◆工場用什器 ◆W480×D755×H895 ◆積載量 150kgまで ※ コクヨ環境基準の対象外 ※ 上杉輸送機製作所製品:オフィス主任
19,404円
17,143円
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商品特徴商品解説:●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品・モハユニット2両セット・・・貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード・クハ165・・・手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。カテゴリー:鉄道模型
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種別 グッズ HOゲージ JAN 4949727687223