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しかも、最薄部1.9mm厚フェースの高反発設計。
まさに、アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれたドライバーです。
USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。★アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライト設定された62度のライ角により、抜群の球の捕まり具合を実現。★フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらなる捕まりやすさを達成。★ヒールサイドサミットボディデザイン
ヘッドのセンターラインよりも少しヒール側にヘッド頂点を設計したことで、重心をよりヒール側へと誘導することでヘッドターン性能が大幅に向上。
さらに抜群の視覚的効果により、スライスを恐れず安心して振り抜けるヘッド形状に設計。★段階薄肉クラウン構造
ハイパーブレードシリーズでも「つかまりが抜群」と定評のある段階薄肉クラウン構造を採用。
トゥ側にかけて薄肉化されたクラウンが軽量化とともに、さらなるヒール側重心を実現。★ヒールインサイドインナーウエイト設計
ヘッド内部のヒール内側には、8gものウエイトを搭載。
まさに「半強制的」という表現がふさわしいようなヘッドターンと捕まり感が体験可能に。★超高硬度表面処理と段階薄肉フェース
1.段階薄肉フェース
チタンのなかでも最高レベルの強度と高反発性能を誇る大同特殊鋼製のDAT55G+チタンをベースに、市販品の中では「最薄」の1.0mm台を実現した段階薄肉1.9mm―2.0mm―2.2mm超高反発フェースを搭載。
0.86以上という驚異の反発係数を達成。2.超高硬度表面処理
チタン素材比10倍超のHV3600という超高硬度表面処理が施された超高ヘッドが、段階薄肉フェースと相まってさらなる強い反発力を発揮。★スライス645回転減少!
★飛距離15ヤードUP!!
※メーカー従来品との比較★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着
●硬度R/推奨ヘッドスピード:~40m/秒(レディース対応)
●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37~42m/秒
●硬度S/推奨ヘッドスピード:39~45m/秒★ロフトは9.5度、10.5度
★シャフト硬度はR、SR、S