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■メーカー名
LARGUS/ラルグス■商品名
調整式スタビライザーリンク■取り付け位置
フロント■数量
左右セット■自動車メーカー名
HONDA/ホンダ■車種
ステップワゴン■型式
RG1■純正サイズ
300mm■調整範囲
285mm~355mm■ネジ径
M12■商品説明■スタビライザーリンクとは
スタビライザーリンクとは、スタビライザーとショックを繋ぐロッドの事です。 スタビライザーはスタビリンクを介して左右のショックを結び、旋回時のロールを抑える役割と直進安定性を高める役割を果たしています。 スタビライザー自体が捻れることにより、サスペンションの動作を制御し、ロールやふらつきを抑えることができます。
しかしこれらはノーマルの車両を前提とした作りになっており、車高調やダウンサス等で車高を落とした車は、 スタビライザーの角度が変化してしまい、本来の性能を発揮することができなくなってしまいます。 スタビライザーが取付位置がローダウンに伴い下がる一方で、スタビリンクは位置が変わらないことが、 角度が変化する要因として挙げられます。■調整式スタビライザーリンク
調整式スタビライザーリンクは純正ではできなかった、スタビライザーの長さを調整可能にすることで、 スタビライザーの角度を適正化することができます。■調整式スタビライザーリンクのメリット
スタビライザーの角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、 スタビライザー本来の効果を発揮することができるというメリットがあります。 小さいながら非常に重要な働きをしているので、車高変更時には交換必須のパーツです。 またラルグスのスタビライザーリンクは、ロッドがアルマイト加工で錆から守られており、 ダストブーツは劣化しにくい強化品を使用している為、耐久性抜群の商品となっています。 さらにターンバックル式を採用することで、装着したままでの簡単調整を実現しました。 機能性はもちろんのこと、ホイールから見えるレッドアルマイトと三面に入ったメーカーロゴで 足回りをドレスアップします。■注意事項
交換時の前提条件としてスタビライザーが効いていない状態でないと左右の長さが合わず付け外しができませんのでご注意下さい。 具体的には交換時は両輪を同時に上げた状態でないとスタビライザーリンクの付け外しができない等となります。
また、本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、 車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現車にて実測する必要がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~2営業日以内に発送致します。
CUSCO クスコ スタビライザー フロント フィット GD1 2003/10~2007/10 FF φ24(純正φ22)純正比128%
CUSCO クスコ スタビライザー リヤ シビック FD2 2007/03~2010/08 FF φ23(純正φ21)純正比134%
限定■D-MAX(ディーマックス) 調整式スタビライザーリンク N-BOXカスタム(JF2) 4WD
LARGUS ラルグス 調整式スタビライザーリンク ステップワゴン RG1 フロント スタビリンク
クスコ スタビライザー フロント オデッセイ RB3 360-311-A30 CUSCO
ホンダ純正 アコード CL1 CF4 CL7 リアスタビリンク リヤ 左右セット HONDA
新品◆D-MAX(ディーマックス) 調整式スタビライザーリンク N-BOX(JF4) 4WD
クスコ スタビライザー リヤ インテグラタイプR DC2 321-311-B25 CUSCO リア
D-MAX(ディーマックス) 調整式スタビライザーリンク ヴェゼル(RU1) 2WD
CUSCO クスコ スタビライザー フロント フィットシャトル GG7 2011/06~ FF φ24(純正φ18)純正比200%
【CUSCO/クスコ】 リヤスタビバー ホンダ N-BOX JF3 [3C6-311-B16]
CUSCO クスコ リヤ・スタビバー シビック type-R FK2 2015/12~2016/6 2WD車 (3A9-311-B16
1年保証 調整式スタビリンク フロント フィット GE6/GE7/GE8/GE9
クスコ リアスタビバー フィット GE6/GE8 386 311 B16