写真同じですBasileus βII / ベータツー

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戦いに駆けし
高次元でのシャフト制御力。叩く・乗せる・操る。


ツアーが認めた強弾道「初代Basileus β」が5年の歳月経て進化。「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応える為の進化。
そのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus
βII（バシレウスベータツー）”はそれを現実にするための最高の武器となる。

"ABマップ"での分類は"B" となる"βII（ベータツー）"。
手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。
手元～中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）とハードにセッ ティング。
ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60（60/S）としており「左」への不安を打ち消すセッティング。
ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、 更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。
ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。
前モデルであるβ<ベータ>の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする
手元部分のしなりもプラスしている。
しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」
という事を主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。
当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。

最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。



◆特長◆
・全長超高弾性80t炭素繊維＋PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用*1
・40-R/S/Xは軽量化＋硬度＋強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。
・スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。
・各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。
・全体の挙動は安定、先端部の剛性感を重要視するハードヒッターにマッチ。
・全長を通した高い剛性感。乗せて叩き出す。高次元での打球の制御力。
・手元の挙動は安定、先端部の追従する疾走感を重要視するハードヒッターにマッチ。

*1 50-R/S/X 60-S/X 70-S/Xに採用。

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【必ずお読みください】

【使用スリーブ】
タイトリスト スリーブ(汎用品)
※SURE FIT®ホーゼルは右用・左用共通です。
・TSiドライバーはTS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。
・TSiフェアウェイメタルはTS、917、915、913、VG3(2016/2014)フェアウェイメタル用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。
・TSi・TS・917フェアウェイメタルは910フェアウェイメタル用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性がありません。
・VG3ウィメンズモデル及びVG3モデル（〜2013年）は、SURE FIT®非対応です。

【使用グリップ】
・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、
必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着 なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。


【シャフト・クラブのご注意点】
・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。


※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。

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■SPEC
※2023年4月の社名変更に伴い、順次【TRIαS】ロゴの入っていないシャフトデザインに変更となります。また、製造時期等により、ロゴの有/無の商品が混在する場合が御座います。

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写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。