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【ご注文殺到中!】BESTEX べステックス車高調用バネ直巻き直巻２本セット 17K■品番:BXRB0817 ■ID66Φ ■17.0Kgf/mm(167Ｎ/mm)■8インチ(203.2ｍｍ)

Name: BESTEX べステックス 車高調用バネ直巻き 直巻２本セット 17K■品番:BXRB0817 ■ID66Φ ■17.0Kgf/mm(167Ｎ/mm)■8インチ(203.2ｍｍ)
Brand: その他
SKU: q1126207583
Price: 12,060 JPY
Availability: InStock
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商品情報

最狂のペイント集団SHOWUPアサヒ
BESTEX べステックス車高調用バネ直巻き直巻２本セット■品番:BXRB0817 ■ID66Φ ■17.0Kgf/mm(167Ｎ/mm)■8インチ(203.2ｍｍ)
品番 BXRB0817
ばね定数 17.0Kgf/mm （167Ｎ/mm）
基準荷重 3430Ｎ
許容荷重 12510Ｎ
許容タワミ 75.0mm
税込価格/本 11000円
注１．規格外の特注品は、プラス２1００円/１本にて、承ります。（設計費用別途）
注２．ばね定数は、国際単位（ＳＩ）で表示してあります。( 1Kgf/mm ≒ 9.80665 N/mm)
注３．写真は参考写真になります。
ほぼすべてのレートを在庫しておりますが、まれに在庫が切れている場合もありますので、必ず在庫の確認をお願いいたします。
★常用荷重を一定にした高応力設計により、スプリングの軽量化と群を抜く耐久性を実現しました。バネ定数設定も１Kgf/mm刻みとし、精密なセッティングが可能になりました。
また、製品は全品検査を行い（写真の３枚目参照）実測値を明記してお届けいたします。
＜店長の一言＞
私の印象として、他のバネと明らかに異なる所は、交換後の第一印象から違います。今まで、バネレートを高くすることが良いと思っていましたが、これを打ち砕くものでした。
同じバネレートに交換いたしましたが、ものすごくしなやかなのです。これは、バネの素材によるもので、SWI●T、ハイ●コ、といった冷間製法でも、ココまでのしなやかさはありません。
さらに、一本１本に実測値が測定されているので、車高調にありがちな左右差がまったくありません。多分、製品に自信がないと、こんなことできないと思います。
そして、全製品にバッファーチューブ（防振異音止めパッド）がついてきます。（製品により無いものもあります）
日本のトップカテゴリーでも使用されているこのバネが売れない（玄人にしか浸透していない）理由はただ、ひとつ！！
社長のプロ根性が「わからない奴にゃ～売らんでいい」という、
プロモーションの下手さが問題！！です。
でも、この業界で知らない人はいません。知らない人はまだまだ新人です。トム●のアドボック●のバネもココのバネです。
僕はココの社長も大好き（勝手に）です。
ちなみに、今使用されている車高調から交換される場合は、２Kくらい高いバネレートで使用されると乗り心地も変わらず、性能が現れてくる感じです。
わからないことがあれば、どしどし質問ください。
わかる範囲でお答えしますし、
もし、特注バネを製作したい場合もお問い合わせください。
さらに、ショップオリジナル直巻きバネも製作可能です。
バネ一本１本にロゴをプリントして頂けます。
たまーーに在庫が無いときもありますので、
入札前に納期確認して頂けると幸いです。
バネレートは４．０K～２０．０Kまであります。
【BESTEX】とは・・
F-NIPPONを代表にGT、F-Ⅲ等に採用されているスプリングです。
ばね定数設定も５０ポンド刻みとして、シビアなセッティングが可能です。厳密な全品荷重試験を行い、セット2本の荷重誤差を微少に抑えています。
走りを極めたプロフェッショナルが選ぶ逸品です。
BESTEXは、モータースポーツシーンにおいて、より高品質のサスペンションスプリングを追及し、扱いやすく、安全で、長期間性能を保つ確かなパーツを提供することに強い信念をもって歩み続けています。
http://www.bestex-spring.co.jp/
当社は消費税外税となっておりますが、激安スタートいたしますので宜しくお願いします。
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ヤマト運輸佐川急便トールエクスプレス西濃運輸
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No.402.001.005

BESTEX べステックス車高調用バネ直巻き直巻２本セット 17K■品番:BXRB0817 ■ID66Φ ■17.0Kgf/mm(167Ｎ/mm)■8インチ(203.2ｍｍ)

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