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① A-7057. 京王 6000系 新塗装 (8両セット)
セット内容:←新宿京王八王子・高尾山口・橋本→
6717、6017P、6067、6117(M)P、6567、6217P、6267P、6767
②【未開封】 A-7070. 京王 6000系 都営地下鉄線乗入仕様車 新塗装 シングルアームパンタ (増結・2両セット)
※ A-7070.は未開封商品のため故障の場合は、ご自身でメーカー直接修理対応お願いします。
セット内容:6438+6888
京王線(地上)優等列車運用
←新宿京王八王子/高尾山口→
<A7070>(本製品)+<A7057>■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両6117(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(6717,6767)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった京王 6000系 新塗装8両編成+京王 6000系 都営地下鉄線乗入仕様車 新塗装 シングルアームパンタ増結2両の10両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-7057. 京王 6000系 新塗装 (8両セット)
――ありがとう6000系!
【実車概要】●京王帝都電鉄(現:京王電鉄)では増大する旅客需要に対応するために1972年(昭和47)年、20m級4扉の車両を初めて投入しました。これが6000系です。●車体は普通鋼製で角ばった客室窓と戸袋扉が特徴です。●前面形状は標準的な貫通型で、助手席側の窓が小さくなり、ナンバーが取り付けられていてアクセントとなっています。●合計で304両が登場したうち、地下鉄乗り入れ対応車が30番台として区分されています。●車体塗装は登場時以来アイボリー地にエンジ色の帯で親しまれていましたが、2002(平成14)年中に順次現在の京王ブルー・京王レッドの帯に変更されました。●後継となる9000系の増備に伴って2011(平成23)年3月までに全車惜しまれながら引退しました。
【商品概要】●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実●京王6000系をプラ完成品初の製品化●ヘッドライト、テールライト、行先表示、種別表示店頭(LED使用)。ON-OFFスイッチ付●アイボリーのボディにブルーとピンクのライン●晩年の姿がプロトタイプ●妻板の帯が省略された姿
【編成図】●オプション:幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・灰:F0002●付属品:行先ステッカー
② A-7070. 京王 6000系 都営地下鉄線乗入仕様車 新塗装 シングルアームパンタ (増結・2両セット)
【商品概要】●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実●A7059(2015年7月出荷)のバリエーション製品 ※製品の基本的な構造はこちらに準じます●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯、LED使用●側面への号車表示掲出前、固定編成化される前の姿●クハ6888に誘導無線アンテナ、ATC装置が装着された姿●ヒューズ箱形状は後期製造車の特徴を再現●デハ6438にもスカートが設置された、地上・地下両対応増結用の特徴ある姿●同時生産予定のA7065「京王6000系」と連結、ラッシュ時を想定した編成のほか、既発売のA7057(2012年3月出荷)、A7470(2014年9月出荷)などとも連結可能●出荷状態ではデハ6438にアーノルトカプラーを標準装備
※本セットに動力車は含まれません
【編成図・編成例】
6438+6888●地上・地下両対応車のため、運用によって連結位置が異なります。●地下鉄乗入れではデハ6438側にA7065(同時生産予定)を連結します。●都営地下鉄線乗入れ運用
←本八幡橋本→
<A7065>+<A7070>(本製品)●京王線(地上)優等列車運用
←新宿京王八王子/高尾山口→
<A7070>(本製品)+<A7057> / <A7470>
【付属品】●行先シール
【オプション】●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004●マイクロカプラー密連・灰:F0002
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