業界最高品質CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-F

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商品情報


■商品コード
LSD 194 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カローラスポーツ■型式
NRE210H■車種備考
-■年式
2018.6~■エンジン型式
8NR-FTS■トランスミッション
6MT■標準デフ
-■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
4996338007575■コード
B■納期
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 160 E) ソアラ(GZ20) 1988.07~1991.05 1G-GTEU
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CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1.5&2WAY) ブレビス JCG11 2JZ-FSE 1998/5~2007/5 AT (LSD-159-K2
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CUSCO クスコ LSD type-RS (フロント/1WAY) カローラ スポーツ NRE210H 8NR-FTS 2018/6~ 6MT (LSD-194-F
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 160 E) クラウン(JZS171) 1999.09~2003.12 1JZ-GTE
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【ATS/エイティーエス】 LSD カーボン 1.5way トヨタ ソアラ JZZ30/31 [CTRB10922]
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1.5WAY(LSD 160 K15) クラウン(GRS210・GRS211) 2012.12~ 4GR-FSE
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CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ソアラ GZ20 1G-GTEU 1988/7~1991/5 MT (LSD-159-E
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CUSCO クスコ LSD type-RS (フロント/1WAY) ヤリス MXPA10 M15A-FKS 2020/2~ MT (LSD-194-F
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カーツ LSD STANDARD 2Way リア ソアラ GZ20 SAT3035 KAAZ スタンダード デフ リミテッドスリップデフ
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新品◆KAAZ(カーツ) LSD(2WAY) チェイサー(JZX100) 96.09~00.10 1JZ-GE AT リア OPEN SOLID
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クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ フロント 1.5way(1&1.5way) オーリス ZRE152H 2006/10~2012/08 LSD-194-B15
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