【2024年製】【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1WAY ホンダ シビック EK4 1995.9~2000.9 [LSD-328-FG]

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商品情報

type-RSは低イニシャルで作動
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
従来のコーンプレートタイプと比較して・・
type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。type-RSは耐久性抜群
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
こんなメリットが・・
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。type-RSは高レスポンス
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
イニシャルトルク
LSDが作動していない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができますが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。
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ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
LSD type-RS
商品コード
LSD-328-FG
適合車種
車種: シビック
型式: EK4
年式: 1995.9~2000.9
エンジン: B16A
T/M: MT
位置: F
標準デフ: H
仕様
LSD type-RS 1WAY
備考
SD
ジムカーナ用 45° 1Way のみ
製造メーカー
CUSCO/クスコ
重要事項
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 328 A) インテグラタイプR(DC2・DB8) 1995.10~2001.07 B18C
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【ATS】 LSD カーボン 1.5way ホンダ ビート PP1 [CHMB7411]
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【ATS】 LSD カーボン 1way ホンダ シビック EK9 [CHFC8733T]
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【ATS】 LSD カーボン 1.5way ホンダ インサイト ZE2/ZE3 [CHFB87110]
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クスコ LSD typeRS 1.5WAY フロント シビック EF9 LSD 317 C15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
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クスコ LSD タイプRS ビート MR PP1 E07A (1&1.5way)初期設定1.5way リア オープン MT 91/5~1996/02 LSD174C15
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CUSCO クスコ LSD type-RS (フロント/1WAY) シビック EK4 B16A 1995/9~2000/9 MT (LSD-328-FG
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CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (フロント/1&1.5WAY) フィット GE8/GK5 L15A 2010/10~ 6MT (LSD-387-BT15
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (フロント/1&1.5WAY) フィット GE8/GK5 L15A 2010/10~ 6MT (LSD-387-BT15

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