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カートに入れる
ガソリンを抜いて室内保管していたので、給油後すぐに始動しました。
サーキット走行用に作成しましたが、最近乗らないので、出品いたします。
これまでの経緯を簡単に説明いたします。
ナンバー無し、書類無しで、知人より、譲って頂きました。サーキット走行用なので、問題無いです。
状態は、不動車両でした。
レストア内容
タンク錆びとり
シート張り替えアンコ抜き
ブレーキシュ―前後交換。
ワイヤー類の注油
ベアリング注油
塗装は、出来るだけ、そのままでタッチアップのみ。
フォークオイル交換
チャーンは、レースで使っていた、良品中古に交換
サーキット用のカスタム内容
チャンバー作成、城北村上のNSR用を加工
RG50用のシリンダー、ヘッドに交換。
セピア用ピストンリングに交換。
NSR50用の純正キャブレターをシリンダー加工にて、取り付け。大体のセットは出して数回走りました。
NSF100用のリアサスを加工にて取り付けワッシャー枚通変更で、車高可変出来ます。
ダンロップtt100で、走行しましたが、タイヤが柔らかく、サイド面まで、よれて、使うはめになったので、DUROのタイヤに交換後、未走行です。
スイングアームなど、替えていませんので、クイックに曲がって、楽しいバイクです。
ライト、スイッチ、ハーネスなど、加工して、サーキット用にしてあります。
ハンドルロックもありません。
オイルポンプありません。
混合で、使って下さい。
完成後、3日ほど乗りましたが、保管場所の問題で、出品に至りました。
子供さんの練習用にも良さそう
もちろん、大人でも、楽しく遊べました。
間違いなく、速いバイクでは、ありませんが、丁寧に乗ると良く曲がるバイクになりました。
RM80のエンジンやボアアップ等検討しましたが、進まずでした。
このような、カスタム車両で、中古ですので、ノークレームノーリターンで、お願いいたします。
基本的に、取り来ていただける方が希望ですが、条件によっては、お届けも検討させて頂きます。
質問にて、連絡頂けますと、スムーズかと思います。
早急に連絡いたしますので、よろしくお願いいたします。
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