商品説明
＜ Phase ＞ フェイズレーシング ステップ SR400 / 500 3 POSITION
◎ 商品仕様
高強度 ジェラルミン フル削り出し加工 による 意匠をこらした 造形 に あざやかな 表面仕上げを施し 素材特性を最大限まで引き出した オリジナル レーシング ステップ です。
優れた強度 と 耐久性 を誇る A2017 ジェラルミン 素材を採用。
全工程 ＮＣマシニング 削り出し により、製作精度 は 徹底管理。
全周に沿った 丁寧なエッジ処理 が 高質感 ＆ 機能美 を更に演出。
車両には ボルトオン で装着が可能、取り説 ＆ パーツリスト 付属、リペアーパーツ 完全対応。
・ベース プレート
ポジショニング を重視して、ワイドな ホールド面、効果的な 肉抜きデザイン を採用。
・左 ペダル
躍動的な "湾曲 / オフセット / ナイフ エッジ" フォルム、抜群の タッチ フィール を実現。
・右 ペダル
ＳＲ専用のペダルとして新たに製作。専用設計とすることで、抜群の操作性とレバー比を実現。
・ステップ バー
スイング (可倒) タイプ、全周に刻んだ深い "ローレット / 排水溝" が 最高のグリップ を発揮。
・Etc. スペック
ジュラコン (樹脂製) バーエンド 装備。 左右にホールド性を高める 大型 ヒールガード を装備。 カスタム ムード を高める 六角アルミ材 削り出し チェンジロッド、注油口付 耐加重 ロッドエンド 専用 チェンジカム、耐久性に優れた 専用 マウントボルト 採用 ...等。
◎ 適合機種
YAMAHASR400 / 500 専用。
※ 注意！ＳＴＤマフラーや、ＳＴＤマフラーと同じ様に、ステップのすぐ下を通るマフラー取り付け
ている車両は、リヤブレーキ操作時に、ブレーキペダルとマフラーが接触します。
この様な、マフラーとの同時装着はできません。
・ポジション
３ パターン より 選択 / 変更 可能
ＢＡＣＫ / ＵＰ=① １３１ / ４８② １３８ / ３６③ １４５ / ４８
※年式によりポジション移動量が異なります。
・チェンジ
専用パーツを使用し 最適な レバー比 / 取り付け角度 を 徹底追求。(逆チェンジ可)
・タンデム
ノーマル タンデム ブラケット 装着 可能。
・ストップ ランプ
ノーマル スイッチ 使用可能。
・リターンスプリング
ノーマルを使用。
・注意！
車体取り付け部分が、ラバーマウントとなっている為、マウントラバーの消耗、変形等により、
ステップと他の部品（ピポッド部等）に接触する場合が有ります。
年式の古い車両は、経年変化による車体誤差等により、取り付け時に、位置調整、加工等が
必要になる場合が有ります。
必ずご確認下さい。

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