大好評通販中!ダイハツ テリオスキットJ111Gマスターバック テリオスキッドEFマスターシリンダー純正ブレーキ ブースター倍力装置部品取り車あります

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商品情報

ダイハツテリオスキットJ111G前期 平成11年式EFターボ AT カラーB44にて使用しておりました純正のブレーキマスターシリンダーになります。
現品品番は、44610-87401の刻印があります。使用年数による、小傷汚れありますが、問題なく使用できていました。画像確認もお願い致します。
即決ご希望の方は質問してください。
このほかにも国産車の部品多数在庫ございますのでご希望の部品がございましたら質問してください。
オークションを利用するにあたり以下をお読みください。
悪い評価がある方はこちらで入札を取り消させていただくことがあります。落札後、当方からの連絡に3日間返信がない場合や入金および決済が3日以上ない場合は、落札者都合による削除を行う場合があります。特に月末はヤフー手数料の締め日にあたるため、連絡および入金は迅速にお願いいたします。従いまして長期不在の場合や何らかの理由がある場合は、入札前に前もって質問欄にてご連絡ください。質問がある場合は、余裕をもって事前にお願いいたします。週末や終了間際の質問にはお答えできない場合がございます。質問に返答がない状態での入札はご遠慮ください。落札後の質問にはお答えできない場合がありますので、ノーキャンセルを条件に入札をお願いいたします。(入札後のキャンセルはできません。)
お問い合わせはオークション質問欄または終了間際の場合は





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お急ぎの方は事前に必ず質問してください。また、明らかに発送が遅れる場合は、御連絡を差し上げます。適合については、こちらでは確認ができませんので、入札前にディーラーやショップ等で必ずご確認ください。また、画像をよく見て形状の確認をお願いいたします。特記がない限り基本的に画像に映っている物が全てです。従いまして、付属品は全てそろっていないことがあります。欠品がある場合もあります。中古品はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。汚れや傷、ヘコミがある場合もあります。大きなへこみや傷(こすり傷等)は説明をしております。神経質な方の入札はご遠慮願います。また、ライト類(ヘッドライト、テールランプ、ウィンカー等)のバルブ(電球)はオマケと考えてください。輸送中の振動でフィラメントが損傷を受けることがあります。中古品の性格上、商品に明らかに欠陥がある場合を除き、返品には応じられません。領収書の発行はしておりませんので送金明細でご対応をお願いいたします。
上記をご理解していただいた方のみご入札をお待ちしております。
ダイハツ テリオスキットJ111Gマスターバック テリオスキッドEFマスターシリンダー純正ブレーキ ブースター倍力装置部品取り車あります
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切売 切り売り スーパーブラック 5% 1m×10m
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