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スプリングキット【ダウンサスプラス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分):ESH-3386
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-934F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし■適合車種
ホンダ
N BOX JF1 S07A 2WD ターボ/G ・ターボパッケージ/G・ターボLパッケージ 2012年12月~ ダウン量:【F】22~27/【R】20~25 バネレート:【F】3.9/【R】3.7
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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AMS/エーエムエス Valentia active morting style フロントハーフスポイラー 未塗装品 オデッセイ Li・L・M RB3/4 2008年10月~2013年10月
ベレッツァ アルミサンシェード BESK4011C 入数:1台分(6枚) スズキ ジムニー ABA-JB23W 1998年10月~2018年07月
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 スーパーローモデル IVW1091B01R フォルクスワーゲン ボーラ 1JA
パワーウインドウスイッチ ブラック 運転席用 3ピン ミラー格納タイプ メルセデス・ベンツ Vクラス W447 V220 2015年~2020年
ベレッツァ アルミサンシェード BETK1068CF1 入数:1台分(8枚) トヨタ プロボックスバン NSP・NCP160V系 2014年08月~2016年08月
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 スーパーローモデル IRT1230B01R ルノー トゥインゴ AHH4B
クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド フロント スマート フォーツー GF3017
クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド フロント アウディ 80/90 B4 8CABC 2.6E/アバント2.6E 1992年02月~1995年10月 GF108
2輪 DRC モトレッド エッジホルダーキット スモークレンズ D45-18-507 JAN:4547836179365 ホンダ CRF250L/M
ブレーキパッド BMW R1200GS アドベンチャー 1200cc 2013年~2017年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 APMB9070
ブレーキパッド ホンダ アスコット CB2,CB4 1989年09月~1993年09月 リア APIM10873