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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分):N-7687
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-946F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし■適合車種
ニッサン
クリッパー U71V 3G83 2WD NA/DX/SD 2003年09月~2004年09月 ダウン量:【F】30~35/【R】40~45 バネレート:【F】2.8/【R】4.5
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
ベレッツァ アルミサンシェード BETK1018C 入数:1台分(6枚) トヨタ カローラルミオン NZE・ZRE150N系 2007年10月~2015年11月
ベレッツァ アルミサンシェード BEMK5011CF2 入数:1台分(10枚) マツダ フレアカスタムスタイル MJ35/55S 2017年02月~
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 DDU1210B01R ダイハツ ハイゼット スタンダード S210P
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 左座席用 DNN1270B01L ニッサン サニー B310 B311除く 1977年11月~1981年09月
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 左座席用 ILI1050B01L ランボルギーニ ウラカン ZFCSJ
ブレーキパッド アプリリア カポノルド1200 1200cc 2013年~2017年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 APMB9070
ロアアームボールジョイント メルセデス・ベンツ Rクラス W251 R350/R500/R550/R63 2006年~2011年 左右共通 入数:1個 AP-4T895
ピットワーク タイミングベルト AY440-MT020 ミツビシ シグマ F11A 6G71(ECI) 2000cc 1990年10月~
2輪 ハリケーン ロングケーブル ブレーキW HB7P085S JAN:4936887317138 ノーマルL左 カワサキ ZRX1200DAEG
ブレーキパッド ホンダ インテグラ DC5 TYPE-S 2004年09月~ リア APIM10873
プリウス アルミサンシェード ZVW50/51/55 ベレッツァ BETK1079C シート 内装