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反発力に優れたC455マレージング鋼を鍛造し、L型カップフェース(※)として採用しました。反発エリアが拡大し、さらに高初速、高弾道の飛びを実現します。さらに、フェースを薄肉化(2.2mm)し、SLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。※ L型カップフェースは#5~#7に採用。
リーディングエッジ、トレーディングエッジの削り幅を番手ごとに調整しました。長い番手は芝との接地面積を増やすことにより安定感をもたせ、短い番手は、番手ごとにトレーディングエッジの削り幅を増やし、抜けを向上させています。低重心の飛び系アイアンですが、あらゆるライに対応しやすく、コントロールショットの打ちやすさも改善されています。
バックフェース形状、ポケット内部の重量配分、フェース形状、すべてを番手ごとに個別に設計しました。長い番手ではつかまりを、短い番手では操作性を重視。また、アンダーカット構造で、フェース下部までスイートエリアを拡大しやさしさアップ。他店ミスに強く、安定した弾道をもたらします。
N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。
■インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重) ステップの構造で、自然でシャープなしなりを感じながら振れます。
■キックポイントは中調子設定。球が上がりやすいのに、フケ上がらない、中間弾道のいい球筋を狙って、軽くやさしく振れます。
■コントロール性を重視。軽さと強さのバランスが良く、ピンポイントにしっかり打てます。
■番手別同一重量設計なので、どの番手に変わっても同じフィーリングでスイングできます。
攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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スペーサー 4PC 5x114.3mmから5x127mmホイールスペーサーアダプター1.25 " 4pc 5x114.3mm to 5x127mm Wheel Spacers Adapters 1.25" for Mercury 6 Mariner lx:Us Custom Parts Shop USDM
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海外輸入ホイール 18x9.5ブロンズホイールESR SR01 SR1 5x114.3 35(4個セット) 18x9.5 Bronze Wheels ESR SR01 SR1 5x114.3 35 (Set of 4):カスタムパーツ WORLD倉庫
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CB400SF エンジンガード 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 NC31 廃盤 車検 Genuine:ティーエスパーツ 店
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14,923円
【中古】 東芝 dynabook R73/37MB:AJIMURA-SHOP
43,200円
(まとめ) キヤノン Canon インクタンク PFI-101 顔料フォトシアン 130ml 0887B001 1個 【×6セット】:DECO MAISON
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東洋バルヴ J5FSRF FC外ネジゲート弁 125A J5FSRF 125A ▼1000667 東洋バルヴ●i547:プロキュアエース
35,909円
古着 ディッキーズ Dickies ワークジャケット メンズL相当 /eaa503425 【中古】 【241117】:古着屋JAM
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90,750円
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反発力に優れたC455マレージング鋼を鍛造し、L型カップフェース(※)として採用しました。反発エリアが拡大し、さらに高初速、高弾道の飛びを実現します。さらに、フェースを薄肉化(2.2mm)し、SLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。※ L型カップフェースは#5~#7に採用。
安定感と抜け感、キャンバーソールリーディングエッジ、トレーディングエッジの削り幅を番手ごとに調整しました。長い番手は芝との接地面積を増やすことにより安定感をもたせ、短い番手は、番手ごとにトレーディングエッジの削り幅を増やし、抜けを向上させています。低重心の飛び系アイアンですが、あらゆるライに対応しやすく、コントロールショットの打ちやすさも改善されています。
番手別重心設計バックフェース形状、ポケット内部の重量配分、フェース形状、すべてを番手ごとに個別に設計しました。長い番手ではつかまりを、短い番手では操作性を重視。また、アンダーカット構造で、フェース下部までスイートエリアを拡大しやさしさアップ。他店ミスに強く、安定した弾道をもたらします。
SPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。SHAFT日本シャフト N.S.PRO 850GH心地よい新感覚の打感軽く振り抜けて、大きな飛距離の850シリーズN.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。
■インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重) ステップの構造で、自然でシャープなしなりを感じながら振れます。
■キックポイントは中調子設定。球が上がりやすいのに、フケ上がらない、中間弾道のいい球筋を狙って、軽くやさしく振れます。
■コントロール性を重視。軽さと強さのバランスが良く、ピンポイントにしっかり打てます。
■番手別同一重量設計なので、どの番手に変わっても同じフィーリングでスイングできます。
デュアルステップでしっかりと振り抜ける!攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。
GRIP【標準グリップ】【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。イオンスポーツ ジニコ ピーシー アイアン ご注文についてご注文の流れセット内容を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。