【新品,大特価!】クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド フロント BMW 2シリーズ F45 GF238

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価値への新たなる挑戦
積年に渡る、膨大なデータを基に、2年にも及ぶ開発期間を要した、クランツ・ジガシリーズの最新アイテム「ベーシック」。
高次元でのトータル・バランスの実現は、多くの正規インポーターへの純正認定部品の供給を続ける私達が、精細なデータから今一度導き出した、まさにブレーキ・エンジニアリングの新たな指針といっても過言ではない。
従来のシリーズに与えられた機能性のベクトルを見つめ直し、日常タウンユースに必要十分なパフォーマンス・バランスは、ブレーキング時の繊細なトゥ・コントロールにリニアに呼応する摩擦係数、ローターへの攻撃性を排除しつつも実現を果たした摩耗耐久性、そして低温時からの初期制動力の向上など、特筆すべきパフォーマンス向上が確認されている。
輸入車を知り尽くしたクランツ・ジガだからこそ単なる入門アイテムには止まらない。■適合車種
BMW
2シリーズ F45 フロント 2A15 218iアクティブツアラー DISCローター 294×22mm 2014年10月~
2シリーズ F45 フロント 2A15 218iアクティブツアラー LuXury DISCローター 294×22mm 2014年10月~
2シリーズ F45 フロント 2A15 218iアクティブツアラー Mスポーツ DISCローター 294×22mm 2014年10月~
2シリーズ F45 フロント 2C20 218dアクティブツアラー 2014年10月~
2シリーズ F45 フロント 2C20 218dアクティブツアラー LuXury 2014年10月~
2シリーズ F45 フロント 2C20 218dアクティブツアラー Mスポーツ 2014年10月~
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クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド フロント BMW 2シリーズ F45 GF238
EKチェーン/江沼チェーン シールチェーン SRXシリーズ KTM SX-F 350 350cc 2011年~2018年 スチール 520 118L 継手:SKJ 520SRX2 2輪
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クスコ ステンレスメッシュクラッチライン 564 022 CL ミツビシ ランサーエボリューション 8 MR CT9A 4G63 4WD 2004年02月~2005年03月
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2輪 サンスター リアスプロケット スチール 530 コンバート用設定 歯数:40,42,46 カワサキ Z1100GP B2 1982年 1100cc
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ブレーキパッド ミツビシ ギャラン フォルティス CY4A EXCEED 2007年08月~2009年11月 フロント APIM10874
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ダッシュボードマット トヨタ ハリアー/ハリアーハイブリッド 80系 2020年06月~ ブラック×ブルー タイプ2 ポリエステル
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EKチェーン/江沼チェーン シールチェーン SRXシリーズ ブラック 530 90L 継手:MLJ 530SRX2(BK;BK) 2輪
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SDR ディスクローター/ブレーキローター フロント スズキ アルト HA11S/HB11S NA W/O ABOS 入数:1セット(左右) SDR7003×2
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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 233 ロードスター NA6CE
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アクレ ブレーキパッド フロント レーシングプロ 665 ムラーノ PNZ51(4WD) PZ50/PNZ50(4WD) TX50 TZ51/TNZ51(4WD)
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アクレ ブレーキパッド リア PC2600 621 ランサー セディア・セディアワゴン CS5W(TURBO)
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クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド フロント BMW 2シリーズ F45 GF238
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