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本物CUSCO LSD type RS フロント 1WAY Kei HN11S/HN21S F6A/K6A MT 2WD 1998.10～2001.3 LSD-628-C

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1WAY Kei HN11S/HN21S F6A/K6A MT 2WD 1998.10～2001.3 LSD-628-C
Brand: デフ（ディファレンシャル）
SKU: p1017232595
Price: 50,400 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (306 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

■商品コード
LSD 628 C■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1&1.5WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
SUZUKI/スズキ■車種
Kei■型式
HN11S/HN21S■車種備考
2WD■年式
1998.10～2001.3■エンジン型式
F6A/K6A■トランスミッション
MT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
-■コード
B■納期
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