KAAZ LSDについて
KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。
KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。
2WAY デフ
一般的にドリフト競技ではデフをアナログ（ON、またはOFF）に近い状態で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結果をもたらします。
KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ（ギヤの噛み合いがスロットル・オフ側）の状態の時も加速時と同様のロック状態を提供し、車体の挙動変化（スイッチバック）をできる限り予測可能な状態に近づけます。
今までギヤ式のLSDでは左右の駆動輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動力伝達が不規則となり、膨大な熱量を発生させる場合がありました。
KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する横へのスライド・コントロールを維持する様に設計されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。
スロットルONの状態
矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。
スロットルOFFの状態
スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
クラッチプレートの材質について
すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります。
KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。
WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。
メーカー品番
SAT2090SQ
タイプ
スーパーQ 2Way
プレートサイズ
M
プレート数
16
サラバネ数
2
カム角度
50 x 50
イニシャルトルク
6-8K
付属品
LSDオイル2L缶
メーカー
車種
型式
年式
エンジン
駆動
グレード
T/M
標準デフ
位置
注釈
TOYOTA
トヨタ
ALTEZZA
アルテッツァ
SXE10
H10.10～H17.7
(1998/10～2005/07)
3S-GE
RS200
MT/AT
オープン/トルセン
リア
GXE10
1G-GE
AS200
CARINA
カリーナ
TA63
S57.10～S60.7
(1982/10～1985/07)
3T-GTE
MT
T2
RA63
S56.9～S57.10
(1981/09～1982/10)
18R-GEU
CORONA
コロナ
TT142
S57.10～S62.12
(1982/10～1987/12)
3T-GTE
RT141
S57.1～S57.10
(1982/01～1982/10)
18R-GEU
CELICA
セリカ
TA64
S57.10～S58.8
(1982/10～1983/08)
4T-GTEU
T3
TA63
S57.10～S60.7
(1982/10～1985/07)
3S-GTE
T2
RA63
S56.7～S57.8
(1981/07～1982/08)
18R-GEU
AA63
S58.8～S60.7
(1983/08～1985/07)
4A-GEU
CELICA XX
セリカXX
GA61
S56.7～S61.1
(1981/07～1986/01)
1G-GEU
MA61
MA63
M-TE
5M-GE
MARK II
マークII
GX71
S59.8～S63.8
(1984/08～1988/08)
1G-GE
MT/AT
オープン
MX71
M-TEU
YX80
S63.8～H4.10
(1988/08～1992/10)
3Y-P
MT
T3
LX80
2L-T
GX81
S63.8～H7.12
(1988/08～1995/12)
1G-FE
MT/AT
1G-GE
MT
JZX90
H4.10～H8.8
(1992/10～1996/08)
1JZ-GE
AT
JZX100
H8.9～H12.10
(1996/09～2000/10)
JZX105
4WD
MARK X
マークX
GRX125
H16.10～H21.10
(2004/10～2009/10)
4GR-FSE
CHASER
チェイサー
GX71
S59.8～S63.8
(1984/08～1988/08)
1G-GE
MT/AT
T2
MX71
M-TEU
YX80
S63.8～H4.10
(1988/08～1992/10)
3Y-P
MT
T3
LX80
2L-T
GX81
S63.8～H7.12
(1988/08～1995/12)
1G-FE
MT/AT
1G-GE
MT
JZX90
H4.10～H8.8
(1992/10～1996/08)
1JZ-GE
AT
JZX100
H8.9～H12.10
(1996/09～2000/10)
JZX105
4WD
CRESTA
クレスタ
GX71
S59.8～S63.8
(1984/08～1988/08)
1G-GE
MT/AT
T2
MX71
M-TEU
YX80
S63.8～H4.10
(1988/08～1992/10)
3Y-P
MT
T3
LX80
2L-T
GX81
S63.8～H7.12
(1988/08～1995/12)
1G-FE
MT/AT
1G-GE
MT
JZX90
H4.10～H8.8
(1992/10～1996/08)
1JZ-GE
AT
JZX100
H8.9～H12.10
(1996/09～2000/10)
JZX105
4WD
SOARER
ソアラ
GZ10
S56.2～S60.12
(1981/02～1985/12)
1G-GE
MT/AT
T2
MZ10
MZ11
M-TEU
5M-GEU
MZ12
S60.1～S60.12
(1985/01～1985/12)
6M-GEU
T8
GZ20
S61.1～S64.1
(1986/01～1989/01)
1G-(G)E
オープン
T7
S64.1～H3.4
(1989/01～1991/04)
1G-FE
1G-GE
MT
※T2:ベアリング90368-50006×2交換必要
※T3:ベアリング90368-50024×2交換必要
※T8:AT車は、ベアリング90368-500006交換必要
※T7:ベアリング90368-50024×2交換必要
オプションパーツ(別売)
品番
品名
仕様
適応/内容
71261-134
オーバーホールセット
STD
SAT2090用
71261-244
オーバーホールセット
SQ
SAT2090SQ用
71262-102
クラッチプレートAセット
外爪
標準板厚2枚セット
71262-107
クラッチプレートAセット
外爪
+0.1mm板厚2枚セット
71263-102
クラッチプレートBセット
内爪
標準板厚2枚セット
71264-143
プレッシャリングセット
2WAY
2WAY（50×50）
71137-204
サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット
4本
全LSD
注意事項
※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページ
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。


ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド
」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
ご注文について
お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。
商品には、在庫品とお取り寄せ品がありますので、在庫状況によっては、お時間をいただく場合もございます。また、店頭での販売、他ネットショップでも販売しておりますので、売り切れの場合はキャンセルとさせていただきます。予めご了承ください。
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ゆうちょ振替
(振込み手数料はご負担願います)
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その他
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