今月人気商品「東名パワード/TOMEI」1JZ(JZS147),2JZ(JZX100/JZX90)用オイルパンバッフルプレート TYPE-F2

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【新品特価】TOMEI製1JZ(JZS147),2JZ(JZX100/JZX90)用オイルパンバッフルプレート TYPE-F2◆
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メーカー:東名パワードTOMEI POWERED
商品:オイルパンバッフルプレート TYPE-F2
品番:194008
定価:¥23,000-(税抜き)
状態:新品未使用
【適合車種】
・1JZ-GTE(JZS147 '93/08~'97/08)
・2JZ-GTE(JZX100/JZX90)
備考:フロント側オイルパン車両用(※センター&リヤ側オイルパン車両は取付できません)
【適合補足&注意点】
オイルパン(NO.2) (純正品番12102-46011), オイルストレーナー (純正品番15104-46060)の組み合わせのエンジン)に適合します。
・フロント側オイルパン仕様のなかでも、上記品番の物と形状の異なるオイルパンがある為、取り付けられる車両の部品番号および形状など確認が必要です。
・本品を取付けるとオイルレベルセンサーフロート部とバッフル・ロアが干渉します。オイルレベルセンサーを取り外した装着が前提で設計されていることをご了承ください。
【商品説明】
〝強い横Gが繰り返されるサーキットで効果抜群!〟
加減速やコーナリングにより、車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、オイルが偏ったり飛び上がります。その様な状況下では、ノーマルのバッフルプレートは役目を果たさずエンジンの油膜切れの原因となります。TOMEIバッフルプレートはあらゆる走行条件下で、吸引するオイルが途切れないようにするために考案したスポーツ走行用複合型バッフルプレートです。また、コーナリング時のオイルトラブルを防止します。オイルの偏りはヒンジによる可動バッフルで防ぎ、底面と平行に入れたバッフルプレートでオイルの飛び上がりや姿勢変化による油面の傾斜を受け止めます。
※上記商品はもちろんその他車種の商品など、すべて大特価にて扱っております。お見積り、ご注文の際はご遠慮なくお問合わせ下さい。
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*当社扱い製品はすべて正規メーカー商品です。ご安心下さい。
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「東名パワード/TOMEI」1JZ(JZS147),2JZ(JZX100/JZX90)用オイルパンバッフルプレート TYPE-F2
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(税込)イグニッションコイル4本 プリメーラ TNP12/TP12 IC7
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HKS エッチケーエス トランジスターカバー (ブラック) ステージア260RS C34/WGNC34改/AWC34 RB26DETT (22998-AN003
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デリカ ABF-SKP2VM フューエルポンプ L8 MQ913741
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【三菱純正新品】MITSUBISHI 未使用品 ★超希少品★ CP9A ランエボ5 ランエボ6 クランクプーリー 1998/10-2000/9
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HONDA ステップワゴンRf3 50805-S7S-033 ホンダ純正 エンジンマウント
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APEXi アペックス メタルヘッドガスケット (φ87/t=1.5) ランサーエボリューション1~3 CD9A/CE9A 4G63 (814-M003
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TOMEI 東名パワード ベアリング スカイライン ER34/ENR34 RB25DE/RB25DET メインセンター A 126104 トラスト企画 ニッサン (612121396
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製造廃止 サード SARD 550CC インジェクター SR20 SR20DET RPS13 180SX S14 S15 シルビア jdm S13 デリバリーパイプ 配線 燃料
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デリカD5/D:5 DBA-CV2W スロットルボディ/スロボ 4J11 X37 57021B 1450A195 142069 コア返却必要です!!
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ベンツ W124 E320 / E280 104エンジン インテークマニホールド インマニ インジェクター付き
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ムーヴ CBA-L175S インジェクター 純正品番23250-B2020 管理番号Z3484
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ムーヴ L900S シリンダーヘッドASSY EF-SE 11101-97208-000
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