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■品番
426■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
ビスタアルデオ■型式
SV50G■グレード■年式
98.7~03.7■排気量
2000■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE-PS ブレーキパッド フロントのみ インプレッサ GC8 98/09~99/08 F941
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント用 ピクシス エポック LA360A 17/05~ S-341200
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント用 ピクシスメガ LA700A H27.7~H28.5
RG レーシングギア SR ブレーキパッド 1台分セット クレスタ JZX90 H4.10~H7.9 NA スーパールーセント/スーパールーセントG
フレアワゴン MM53S FF(2WD) 2018/02~ 【フロント】ブレーキパッド DIXCEL Sタイプ(S-371148)
TOMS/トムス ブレーキパッド・スポーツ 0449A-TS676 フロント トヨタ プリウスα ZVW4# 2011年05月~2014年05月
TOMS/トムス ブレーキパッド・スポーツ 0449A-TS427 フロント トヨタ アレックス
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア アイシス ANM15W/ANM15G 4WD 442
APP SFIDA AP-5000ブレーキパッド前後セット GRS214クラウンアスリート 12/12~13/8
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア クルーガーV MCU20W/MCU25W 4WD 594
プロジェクトミュー AT160 コロナ ブレーキパッド NS-C R162 トヨタ プロジェクトμ
ACRE アクレ ブレーキパッド コンパクトアクレ リア エスティマハイブリッド AHR20W 664
プロジェクトミュー UZS155 クラウンマジェスタ ブレーキパッド NS-C R122 トヨタ プロジェクトμ