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11,999円
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Artina アルティナ スタンダードシートカバー 3420 ブラウン ステップワゴン RK1/RK2/RK5/RK6
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ES1311436 アウディ A3[8L] 1.8 20V (NA) DIXCEL ブレーキパッド EStype フロント 送料無料 新品
8,378円
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8,134円
ピクシスバン フロアマット チェック柄 ピンク S321M S331M クルーズ クルーズターボ除く H23.12~H29.11 汚れ防止 トヨタ Spiegel
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RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) アルテッツァジータ JCE15W T831W (送料無料)
15,265円
R-Magic アールマジック エキゾーストマニホールド&スポーツキャタライザーセット バンテージ巻き済み BRZ 前期・後期対応
166,308円
レーザー BG8RF 89/3~94/5 車台No.100224→300000 ブレーキパッド リア DIXCEL ディクセル M type 送料無料
9,866円
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こちらの製品はオーダー品となりますため、ご注文後数日組み上げにお時間を頂きます。なお、組み上げはご入金確認後に開始致します。
ご注文の際には必ずオーダーフォームの備考欄に、
ご希望の『シャフトインチ』及び『プレートの種類(刻印ありの場合は刻印内容も記載)』をご連絡下さい。■ワールドイーグル メンズ 長尺ピンパター 右用 WE-BSPT2-TD
多くの長尺ユーザーの皆様お待たせ致しました。待望の長尺シリーズ!
2016年のアンカリング規制から、長尺パターや中尺パターはほとんど姿を消しましたが、最近のツアープロの中でも再び長尺や中尺のパターを好んで使うプレーヤーが増え始めて来ました!
それは何故か?
長尺パターは性能的に通常の長さのパターとは大きく異なるからです!
ポイント1。高い位置からラインを見ることができるから、ラインの全体像を把握しやすく距離が長いパッティングでも距離感を掴みやすくなっています。
ポイント2。パターが自動でやってくれる!長尺パターでは、通常パターよりシャフトが長く、グリップが2か所に着いている為、必然的に重たく作られています。そのため通常パターとは比べ物にならないほど慣性モーメントが非常に大きくなります。結果、テークバックをするには大きなエネルギーが必要ですが、いったんテークバックが始まれば、後はパターが勝手に(自動で)動きます。オートマチックに振り子運動ができるようになります。
パッティングはゴルフの中で最もメンタルな要素が大きいショットです。長尺パターは、上で説明したように、プレッシャーが掛かった場面でも、通常の長さのパターよりもストロークが安定し、距離感、方向性が大変掴みやすいパターです。
また前傾が浅くなるため腰への負担が少なく、長時間のラウンドやパッティング練習などの疲れを少なくするメリットもあります。
ヒールとトゥーに重量を配分したヒールトゥーデザイン。白と赤のラインが構えた時はボールをセンターに合わせ易くしてくれます。独自設計のフェース面はヘッドとボールがコンタクトした時の感触には微妙なタッチを出し易く、ボールコントロールがし易くなります。
センターシャフト仕様によりシャフト先端とボールの位置を重ねて見る事が出来、より戦略的なパッティングが可能になります。フェースバランスタイプです。また、フェース面の裏側にはオリジナルプレートを装着し自分好みのパターに仕上げる事が出来ます。
専用ヘッドカバー付き。
・ヘッド・・・・・・・
ロフト角:3°
ライ角:78°
重量:400g(±3)
・シャフト・・・・・・
長さ45~47インチ
重量:153g(±5)
・グリップ・・・・・・
短重量:45g(±2)
長重量:75g(±2)
・・・・・・・・・・・
総重量 計673g(±5)
ヘッドカバー付き
コブラ KING キング スポーツ60 パター スチールシャフト 【34】 シャフト:スチールシャフト
ワールドイーグル 長尺ピンパター WE-BSPT2-TD パープル:オーダーインチ / プレートC[43187]
ワールドイーグル 長尺ピンパター WE-BSPT2-TD インディゴ:オーダーインチ / プレートA[43172]
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ワールドイーグル 長尺ピンパター WE-BSPT2-TD クリスタル:オーダーインチ / プレートC[43192]
コブラ KING キング 3Dアゲーラ30 パター スチールシャフト 【35】 シャフト:スチールシャフト
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