公式オンラインストアクランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1014 フロント トヨタ カムリ ビスタ SV30,32,33,35/CV30 1800/2000cc 1990年07月~

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タウンユースにおいてのブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」
タウンユースにおいてブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」を最大のテーマとして開発された。
日常のあらゆる場面で必要十分な全温度域をカヴァーする安定制動力を先ず確保した上で、特に低温時(50℃)からの制動力強化を主眼に新開発された柔軟な摩擦材を使用、フィット感ある快適な制動レスポンスを現実のものとしている。
この新素材を投入した結果、ブレーキダスト及びブレーキ鳴きの解消はもとより、走行距離が多い愛車に生ずるディスクローターの偏磨耗面に対しても無理なく馴染む特性に加えて、ローターへの攻撃性は標準品に比べ1/3というデータ値を実現。
さらに耐久性に至っては、従来の概念をくつがえす、既存品の2.1倍超という圧倒的なデータ値をも達成した。
つまり、【Vert】は、パッドに求められる難題のすべてを当然のようにクリアし、ここに存在する。■適合車種
トヨタ
カムリ ビスタ フロント SV30,32,33,35/CV30 1800/2000cc 1990年07月~
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プロジェクトミュー EL31 カローラII ブレーキパッド NS-C R131 トヨタ プロジェクトμ
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ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント カローラワゴン/カローラバン CE101G/CE102G 076
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APP SFIDA AP-5000ブレーキパッド前後セット SW20トヨタMR-2 91/12~
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ピクシスメガ LA710A ブレーキパッド フロント ディクセル Sタイプ381090 DIXCEL
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ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C 前後セット セルシオ UCF10 UCF11 H4.8~H6.10 FR 4.0L
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ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C 前後セット オーパ ACT10 H12.4~H17.4 FF i仕様 2.0L リアはディスク車のみ設定有
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クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1001 フロント トヨタ スターレット EP71 1300cc 1984年10月~1989年11月
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クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1014 フロント トヨタ カムリ ビスタ SV30,32,33,35/CV30 1800/2000cc 1990年07月~
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ACRE アクレ スーパーファイター (前後セット) マークX GRMN GRX133 15/3~ (429/711-SF
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クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1010 フロント トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ GX.LX90 2000/2400cc 1992年10月~
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3119295/3159168 311579/315701 アルファード ヴェルファイア GGH30W/GGH35W DIXCEL ディクセル Mタイプ & PD type 前後 1台分 18/1~
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ステラ LA110F NA(ノンターボ) 2011/05~2012/12 【フロント】ブレーキパッド DIXCEL Sタイプ(S-341200)
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APP SFIDA AP-5000 ブレーキパッド [前後セット] トヨタ アルテッツァジータ GXE10W 15インチ装着車 (01/7~05/7) [受注生産商品]
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