レイルが考えるクルマ作りとは、
その車両の潜在能力を最大限引き出すこと、その基盤となるのがビートラッシュ製品群とKYB共同開発のオリジナルサスペンションです。そのクルマの持つパワーをしっかりと路面に伝え、早めにアクセルを踏んでも安心して攻めていく為の足回り、そのサスペンションの動きをしっかりと受け止め100％の性能を発揮させる為のボディ剛性。その二つを融合させ、そのクルマの本来もつポテンシャルを引き出します。
愛車の中のまだ発揮できていない能力を引き出し、まだまだ走れる、もっと走っていたい自分の愛車は最高だとドライバーが笑顔になってしまう。そんなサポートができるメーカーでありたいと考えています。
レイルのサスペンション開発は、KYB社と共同で先々代ZC31Sスイフトスポーツからおこなっており、新型ZC33Sスイフトスポーツでは蓄積されたデータを元にタイムアタック時に最高性能を発揮するように考えセッティング。ZC33Sスイフトスポーツ用サスペンションとしてレイルが自信を持っておすすめできる仕上がりとなりました。
ネジ式車高調、前後32段減衰力調整式■DLC加工（FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部）
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。
メーカー品番
S128046SS-FL
フロントトップマウント
Beatrush ピロボール・トップマウント (S138046TM-FP)
フロントショックアブソーバー
ラムシリンダー倒立式ストラット
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工
減衰力32段調整式
リアショックアブソーバー
単筒式ショックアブソーバ
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工
減衰力32段調整式
フロントスプリング
直巻スプリング 12 kg/mm
リアスプリング
専用形状スプリング 10 kg/mm
取付
加工無しのボルトオン装着
※車高ダウンによるREARフォグ高さ注意
その他備考
キャンバーカラー3種類付属
オーバーホール可能（有償）
取付け説明書
購入前に取付け説明書をご確認下さい
説明書(クリックするとPDFが開きます)
車メーカー
SUZUKI
スズキ
車種
SWIFT SPORT
スイフトスポーツ
型式
ZC33S
年式
2017/09〜
注意事項
※商品画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が異なる場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページ
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
納期について
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メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。
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ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド
」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
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※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
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ご注文について
お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。
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(※ご請求時期についてはご利用の各カード会社にお問い合わせください。)
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「PayPay残高払い」はPayPay株式会社が提供するスマートフォンを使ってお支払いができる電子マネーサービスです。
送料について
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商品画像について
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返品について
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弊社に要因がある場合は、速やかに対応させていただきます。(商品の発送ミス、数量不足、等)
不良発生時における弊社の保証範囲は製品本体の交換のみに限られます。
製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。
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