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動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7~22年(1932~1947)に381両が製造されました。
国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。現在でもJR北海道、JR東日本、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。
小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。
主な特長●昭和15年(1940)~18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。●昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。●コアレスモーター搭載で、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能。●最少通過半径はR216で設定。●前照灯点灯、前後とも進行方向側が点灯。●カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定。●選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」。●別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。
KATO C11形蒸気機関車 2002
ブランド:カトー
★KATO 2017-3 C62-3 北海道形 最新生産ロット 動作確認程度の美品と思います。
◇新品・未使用◇完売品ラスト1◇KATO京都駅店特製品 蒸気機関車 C57形5号機 梅小路機関区
KATO【2016-8】D51 200
A7312 マイクロエース C11-171 SL函館大沼号
MICRO ACE マイクロエース Nゲージ C62-2 函館本線 小樽築港機関区 改良品 A9810 蒸気機関車 鉄道模型 車両 コレクション ホビー 2030044
KATO 2028-1 8620 東北仕様 Nゲージ 蒸気機関車 幹線 本線 混合列車 急行列車 普通列車 客車 旅客 貨物 新品未使用 カトー tomix よりも
TOMIX【2010】国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
[1388] MicroAce C62形蒸気機関車(C62-1号機)<「あさかぜ」ヘッドマーク装着>
KATO (Nゲージ) C11形蒸気機関車 蒸気機関車【新品未走行】
MICRO ACE 鉄道模型 1/150 C62-18 特急つばめ [A9803] STEAM LOCOMOTIVE 蒸気機関車 マイクロエース Nゲージ 国鉄
◇新品・未使用品◇KATO 2016-1・2016-7 D51 498