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40,700円
40,590円
40,480円
40,460円
40,788円
Brake Caliper 川崎EX250 Rニンジャフロントブレーキキャリパーピストンシール再建キット2008 2009 250 Kawasaki EX250 R Ninja front brake caliper piston seal rebuild kit 2008 2009 250:Us Custom Parts Shop USDM
34,249円
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17,704円
マグナム ブレーキライン スターリングクロマイト II 52" 3552 MAGNUM Brake Line Sterling Chromite II 52" 3552:カスタムパーツ WORLD倉庫
42,900円
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19,132円
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11,519円
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14,045円
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7,733円
クロームカバー 2PCS左と右のクロムドアミラーセットフィット08-16 KENWORTH T660 T370 T170 2PCS Left&Right Chrome Door Mirror Covers Set Fit 08-16 Kenworth T660 T370 T170:Us Custom Parts Shop USDM
44,902円
コンデンサー A/CコンデンサーファンアセンブリTYC 611080フィット06-11ヒュンダイアクセント A/C Condenser Fan Assembly TYC 611080 fits 06-11 Hyundai Accent:Us Custom Parts Shop USDM
41,685円
26,312円
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FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】
≪テクノロジー≫
高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
理想の高弾道で、ブレない軽量設計
■軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせにより
これまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。
■「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で
初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。
■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で
低重心でブレない理想の高さを実現。
■打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で
最大のキャリーと飛距離を生み出す。
≪基本スペック≫
番手
#3
#4
#5
#6
#7
ロフト角(度)
19
22
26
30
34
ヘッド素材
FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
ヘッド体積(CC)
128
126
124
121
113
ライ角(度)
58.5
59
59.5
60
60.5
標準クラブ長(inch)
40.25
39.75
39.25
38.75
38.25
*総重量(g)・バランス
約313・C7(#4・ FUJIKURA SPEEDER NX 45)