商品詳細
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地を這う迫力のローフォルム
RS★R(RSR) 車高調 Black☆i
開発コンセプト
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
車メーカー：
レクサス
車種：
IS350
年式：
17/9～25/4
型式：
GSE21
D/T E/G：
FR 3500 NA
グレード：
IS350 バージョンL
備考：
バネレート選択幅F14～16・18・20・22・24K、R12～16・18・20K 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）
減衰力調整：
F:○ R:○
全長調整：
F:○ R:○
フロントキャンバー調整：
×
推奨車高[mm]：
F:-40～-45 R:-25～-30
最大調整幅[mm]：
F:-15～-170 R:-20～-195
推奨車高調整幅[mm]：
F:-20～-45 R:-25～-70
バネレート[kg/mm]：
F:18.0 R:16.0
リア車高調整：
全長式
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