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i-FLEX・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune Systemフロント(10g)とバック(4g)の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道高さとスピン量に調整可能。※トルクレンチは別売りになります
Diamana BB手元からチップまで変曲点のないなだらかな剛性によって、多くのプレーヤーが求める自然のしなり戻りを実現するとともに、高慣性モーメントのヘッドでもスイートエリアでインパクトできるようにデザイン。
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ピラーカバー 華恋 レッド 車種専用 ブルーテック/キャンター標準(ローキャブ)センサー有り 雅 PL KAF032CRE : 2221025003 : 雑貨 車用品 アーティクル2号店
8,828円
56,265円
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i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
低スピンによる強弾道を重視したモデル。
・投影面積はそのままに浅重心に。高いMOIを維持しながら低スピン化を実現。
・クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。
・シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を実現。
i-FLEX
・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード
ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、
大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING
・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング
悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME
・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ
i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN
・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune System
フロント(10g)とバック(4g)の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道高さとスピン量に調整可能。
※トルクレンチは別売りになります
Diamana BB
手元からチップまで変曲点のないなだらかな剛性によって、多くのプレーヤーが求める自然のしなり戻りを実現するとともに、
高慣性モーメントのヘッドでもスイートエリアでインパクトできるようにデザイン。
■ SPECIFICATION
ヘッド
ZXi LS DRIVER
ヘッド素材
ボディ:Ti-811Plusフェース:チタン(Ti72S)ウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)
ヘッド製法
ボディ:真空精密鋳造フェース:鍛造
仕上げ
IP+ミラー+サテン+レーザー