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LEDマグナム T20ダブル テール&ストップランプ用
LEDバルブ
全光束:250lm/35lmLEDカラー:レッド1セット2個入り
テール&ストップランプ専用LEDバルブ『LED MAGNUM』。
ブレーキランプ時のバルブ1球の明るさは250lmの大光量。
様々な車両に使用してもライトのリフレクターを十分照射しテール&ストップランプの機能を十分に果たす大光量と死角のない配光を備えました。
全方向照射でバルブ側面には4個×6面の合計24個、バルブトップには3個、合計27個のLEDを搭載しています。全方向に効率よく強烈な光を放つことができます。
テールランプとブレーキランプの光量差は保安基準にて5倍以上と決められています。本製品は安定後の光量差を約7倍に設定し、テールランプとブレーキランプの違いがはっきりとわかる車検対応
のテール&ストップランプ用LEDバルブです。
[製品の特長=Pika-Qのこだわり]
死角のない大光量 250lm
ブレーキランプ時のバルブ1球の明るさは250lmの大光量。夜間はもちろん、日中でも十分な被視認性を確保します。走行時に減速の意思を後続車に伝えるブレーキランプは他車からの被視認性が非常に重要です。
様々な車両のテールストップランプのリフレクターを十分照射し、テールランプとブレーキランプの機能を十分に果たす死角のない配光と大光量を備えています。
全方向照射
最新の超高効率、高輝度LEDを27個搭載。360°全方向に効率よく強烈な光を放つことができます。
バルブトップは集光レンズを搭載しより遠くまでLED照射光が届くので高い被視認性を発揮し安全に貢献します。
車検対応の光量差7倍
テールランプとブレーキランプの光量差は保安基準にて5倍以上と決められています。ブレーキ時は、テールランプ点灯(35lm)から瞬時に7倍の明るさ250lmで照射し後続車に伝えます。夜間はもちろん、日中の環境下においても十分な被視認性を確保します。
明るさが変わらない
高い光束維持率
超高効率、高輝度のLEDを使用し放熱性能の高いヒートシンクを搭載することで、長時間の点灯使用時にも光量が落ちにくく、他車からの被視認性を確保できます。
大光量を生み出す先進技術
1)【A6063アルミ合金ヒートシンク】
放熱性を高めるA6063アルミ合金製ヒートシンクをバルブ全体に配置し効率良く放熱します。
2)【アルミ製LED基板】
LEDを実装する基板は熱伝導率の高いアルミ製基板を搭載。LEDで発生した熱はアルミ製基板を通り、ヒートシンクに効率よく伝わります。
3)【Heat Dissipation Hole】
LEDの間にはHeat Dissipation Holeを作り、バルブ内部の放熱を促します。高い放熱性能により長時間点灯時もバルブの明るさが落ちにくく高い被視認性を保ちます。
4)【定電流回路】
車両特性による突発的な過電流に影響されない安定した点灯を持続させる定電流回路を搭載しています。DC12V国産車であれば、高電圧車両のハイブリッド車、EV車、PHV車など様々な車両に装着できます。
サーマルシャットダウン機能搭載
万一のLEDバルブ温度上昇により起こるトラブルを未然に防ぐサーマルシャットダウン回路を搭載。加熱による劣化や破損を防止する保護機能です。
純正+4mm
バルブ全長48mm・最大直径Φ20mmなのでほとんどの車両に装着できます。
無極性
T20ダブル球のソケットは、『 ++--』と『+-+-』の2種類があります。本製品は無極性タイプなので、どちらのソケットにも純正白熱球同様、バルブの極性を気にすることなく装着ができます。
用途
テール&ストップランプ(制動灯/尾灯)
[必ずお読みください]
◆本製品は、純正白熱球と交換するLEDバルブです。純正のLEDランプには装着出来ません。
商品仕様
・仕様:国産DC12V車専用[HV車・EV車・PHV車対応]
・規格:T20ダブル[W21/5W]
・サイズ:全長:48mm/最大直径:20mm/幅:16mm
※純正T20白熱球サイズ全長:44mm/最大直径:20mm/幅:16mm
・カラー:レッド
・明るさ:ブレーキランプ:250ルーメン(lm)/テールランプ:35ルーメン(lm)
※ルーメン値は、バルブ1個の値を示しています。
・保護回路:サーマルシャットダウン機能・定電流回路搭載
・消費電力:7.0W/1.1W
・極性:無極性
・用途:テール&ストップランプ(尾灯/制動灯)
・入数:2個
・品番:11-I-12[59002]
・保証期間:ご購入日から18ヶ月間保証
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