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103,500円
124,000円
102,400円
102,600円
62,230円
42,656円
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RS★RBest★i C&K車高調
シリーズ名
Best☆i C&K
品番
BICKT345M
適合車種
ヴィッツNSP130
駆動方式
FF
排気量
1300 NA
エンジン型式
1NR-FE
年式
22/12~
バネレート(kg/mm)
Ft5.00Rr2.40
マッチンググレード
Fスマートストップパッケージ
備考
リア減衰力24段調整。
バネレート推奨仕様になります。
推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
~
~
~
~
~
~
推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント
リア
フロント
リア
○
○
○
○
※3
ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
●[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
●[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
●[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
●[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
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・ (本州、四国、北海道、九州・・
送料無料
)※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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(代引き手数料無料
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
上記をお読みください
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RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 キャロル AA6PA H2.3~H7.9
RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ムーヴ L175S H18.10~H22.12
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック フロント 2本セット N-ONE JG3 WST5753R/WST5753L 個人宅発送可
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) タンク M900A (GS) (FF NA 28/11~) (BICKT512M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア GGH35W (4WD NA 27/1~) (BAIT945M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アクセラスポーツ BK5P (FF NA 15/10~21/5) (BAIM120M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ルーミー M900A (FF TB 28/11~) (BICKT512M)
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