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マルヤス機械 ベルトコンベヤ ミニミニエックス2型 単相100V 出力40W ベルト幅50MM 機長50CM 変速IV15 標準ベルト モーター住友製 MMX2-104-50-50-IV-15-A 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
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商品タグ:13893 NSPN113M アールエスアール RSR GT-R R35 車高調 Sports i ブッシュ仕様 サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R R35 NISSAN GT-R GT-R R35
アールエスアール RSR GT-R R35 車高調 Sports i ブッシュ仕様
メーカー
アールエスアール【RS-R】
メーカーコード
NSPN113M
カテゴリ
サスペンションキット / (車高調整式)
商品状態
新品
お届け納期
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商品詳細
■製品概要
Sports(☆)iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。
スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。
・適合型式: R35 グレード等:プレミアムエディション 駆動方式:4WD 年式:H19/12〜 備考:Bilstein DampTronic付車。Bilstein DampTronic機能はカットされます。GT−Rニスモ未確認。バネレート選択幅F14〜24K、R8〜18K
・車高調整幅:フロント/+20〜-30mm リア/+10〜-40mm、最大車高調整幅:フロント/+50〜-70mm リア/+35〜-70mm、推奨車高:フロント/-5〜-10mm リア/-15〜-20mm
・仕様:推奨
・バネレート:フロント/18.00k リア/12.00k
・減衰力調整:F ○ R ○
・全長調整:F ○ R ○
・フロントキャンバー調整:×
・リア車高調整方式:全長式
注意事項
※画像はイメージです。
●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルア
ジャスター装着により、
ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致
します。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。
アッパーマウント付きASSYではありません。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウ
ントは純正を使用します。)
●最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
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バリエーション
(別仕様商品)
アールエスアール RSR GT-R R35 車高調 Sports☆i
この商品には別の仕様の商品が設定されています。
1.アールエスアール RSR GT-R R35 車高調 Sports i ブッシュ仕様
2.アールエスアール RSR GT-R R35 車高調 Sports i ピロ仕様