写真同じですDynamic Gold(S200) スチールシャフト[日本正規品]
プレーヤーの声から生まれる進化
T-SERIESの進化は絶え間ないプレーヤーとの対話の中から生まれています。世界で最も厳しい基準でアイアンを評価するツアープレーヤーへのテストを開発のプロセスとすることで、スコアアップを望むすべてのゴルファーが今、最も必要とする方向に製品を進化させることが可能になります。
■ツアーとの関係性
T-SERIESの進化は6年以上にわたるツアープレーヤーと開発チームとのプロトタイプテストの繰り返しによって生み出されています。ほんのわずかな違いも感じ取るツアープレーヤーの研ぎ澄まされた感覚が、細部にわたるこだわりと革新をT-SERIESアイアンにもたらしているのです。
■あらゆるレベルのプレーヤーが認めた進化
PGA、LPGA、コーンフェリー、カレッジ、ローカルプロ、次世代ユースなど、多岐にわたるベタープレーヤーへのテストによってT-SERIESアイアンは検証され、その確かなパフォーマンスの向上が証明されています。
■次に証明するのはあなたです
T-SERIESのラインアップには、あなたのアイアンショットを次のレベルに引き上げるために必要なものがすべてそろっています。コース上であなたが感じたベストショットの実感こそが、T-SERIESのパフォーマンスの進化を証明するものとなるのです。
研ぎ澄まされたツアーフィール
T-SERIESアイアンのピュアなフィーリングは、インパクト物理学のたゆまぬ研究を土台として確立されたものです。しかしその取り組みは、実際のプレーヤーがパフォーマンスの向上を認め、完全に満足するまで終わることがありません。
■革新的な構造
より良いフィーリングを実現するためには、ヘッドを構成するすべての構造・素材を密接につなぎ合わせなければなりません。T-SERIESはこれまでで最も安定感のある堅牢な構造デザインに先進的な素材を融合させることで、卓越した弾道パフォーマンスとフィーリングのさらなる向上を両立させています。
■高度なモーダル解析を導入
ヘッドの設計プロセスに高度なモーダル解析を取り入れることで、試作ヘッドの設計段階で実際にボールを打った時のフィーリングを正確に予測できるようになりました。これが新しいT-SERIESアイアンの打感を生み出すことに寄与しています。
■打音の解析
打音（サウンド）が打感（フィール）に大きく影響することを踏まえ、タイトリストアイアンのR&Dチームは、打音の解析に長い時間をかけ、理想的とされる打音がどのようなものであるかを特定しました。
大きな進化を遂げる生産システム
クラブの組み立てにわずかな狂いが生じただけでも、弾道パフォーマンスが不安定になってしまう可能性があります。タイトリストは優れたヘッド設計の真価を余すことなくゴルファーに届けるために、精密な生産システムの構築に取り組んでいます。
■組み立て機材さえもカスタマイズ
タイトリストアイアンの特別感はアイアン組み立ての際に用いる独自機材の導入から始まっています。社内で設計・製造された機材によって高精度で組み立てられることで、進化したヘッドのパフォーマンスが最大限に発揮されるのです。
■徹底した品質管理
すべてのヘッド製造、組み立てプロセスでは、完成までいくつものチェック工程が設けられ、何段階にもわたって精度が確認されます。T-SERIESの卓越した一貫性は徹底したチェック工程なしには達成することができません。
■すべてはパフォーマンス向上のために
スコアの一貫性はクラブの一貫性から生まれています。タイトリストのゴルフクラブ生産過程においては、例えば軽量スケールの上に1ドル紙幣(重さ1グラム)を置いただけでも、スイングウェイトが許容
範囲外となってしまいます。精緻を究める生産体制から驚きのパフォーマンスが生み出され、タイトリストアイアンに対する信頼が確立されるのです。
T100 プレーヤーズアイアン
ツアーが認めた精密なコントロール性能と比類なき打感
ベストを求め続けるベタープレーヤーへ
PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテスト
とツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求
める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂
げています。再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエ
リアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィー
リングと安定性を生み出すことに成功。スコアリングショットの精度を
次のレベルへと引き上げます。
■フィーリングがさらに向上
T100の鍛造デュアルキャビティ構造は、打球面の裏側をしっかりとサポートするバックバーを最大の特徴とし、さらにソリッドな打感を生み出すことに成功しています。
■弾道を最適化する高密度タングステン
D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します
■研ぎ澄まされたコントロール性能
ボディ構造の再設計を行うだけでなく、高精度のCNCフェースミーリングプロセスを採用し、フェースの平面精度と精密な重量管理を実現。弾道コントロール性能と安定性が大きく向上しています。
■ソールの抜けが大きく向上
ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
≪スペック≫
ヘッド素材
SUP-10（#3-#7）、軟鉄 （#8-W）、
タングステン・ニッケル（#3-#7）

ヘッド製法
鍛造

ヘッド仕上げ
ニッケルクロームメッキ（ブラッシュドクローム仕上げ）

番手
5
6
7
8
9
P

ロフト角(度)
27
30
34
38
42
46

実効ライ角(度)
62
62.5
63
63.5
64
64

長さ(インチ)
38.0
37.5
37.0
36.5
36.0
35.75

シャフトフレックス
S200

シャフト重さ(g)
[#5]約426 / [#7]約439