超格安価格在庫あり 本物のパラフィン油 フィリップス66 10W-30 19L部分合成 SN+ GF6A シールドチョイス 強力油膜 全般車にOK P59D

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商品情報



簡単決済ガソリン車用☆P66最新規格SNプラス☆“76(ナナロク)”から”66(ロクロク)”へ
米国原油精製業界のbig5の一つフィリップスの米国本物のパラフィン原油より生成内燃機に優しくなおかつ高耐久のオイルとなります8.9.10月と他社は値上げになっていますが原油プラントを有するPHILIPS社は耐えてくれていますいまオイルは安いとき買う商品ではなくある時に押さえておく商品となりつつありますもっと値上がりします。
ガソリンエンジン専用オイルパラフィン油部分化学合成油 SAE10W-30API SN プラス
長年にわたり皆様にご愛顧いただいております弊社商品76オイルが
フィリップス66社のブランドオイル統一規格において「フィリップス66」に統合されました。 平たく言いますと76ブランド自体が棚落ち がた落ちしたと言うことです 現在の76は古い在庫となりますフィリップス社のオイルに限りQT(クオート).gallon, 記号: galガロン)単位以外の製品をアメちゃんは作りませんリットルでの製品があればあればそれは○EMです
今月18本入庫ヘコミ無しです

☆国内ベーシックカーライトウェイトカー得に.過そうこう車の内部洗浄能力に長けています取引のあるエンジン内燃機屋さん絶賛です
ハリアーカローラフィットなどのライト車の愛用の方たくさん使われてます。
実は5W-3010W-30というベーシックグレードのオイルは
メーカーは一番気をつけて開発しています使っている方の数が一番多いため
酸化安定性品質基準の適正化すべてにおいて最新の注意をしています
損害が起きた後の後始末が多大となるためですメーカーの威信をかけているしたがって安定してエンジン内部に
大変優しい結果をもたらします長年オイル稼業に携わらせて頂いた傾向からの私見です
長年にわたり皆様にご愛顧いただいております弊社商品76オイルがフィリップス66社のブランドオイル統一規格において「フィリップス66」に統合されました。
〇平たく言うと現在の76オイルはメーカーからすると棚落ち品の在庫処理ということです
☆☆出品商品まずは、5ガロン(米液量) とは リットル規格で. 約18.9l です、
19リットルということとなります
米国ポリ容器置いていて大変絵になりますザ、カーガイ/the.carguyという感じです。
◎Phillips66(フィリップス66)正規品シールドチョイス
パラフィン油エンジン内部パッキンに 低刺激で 低攻撃。
今現在は、法人宅個人宅同一送料でご自宅まで発送できるよう当社で価格調整しております時代の流れとして、個人宅は別途代金となっていく流れのようです、チャンスですのでどしどし落札お願いします。
メーカー説明文
SHIELD CHOICE
プレミアム合成ブレンド乗用車用エンジンオイル
フィリップス66シールドチョイスシンセティックブレンドモーターオイルは、ターボチャージャー付きガソリン直噴
、従来のガソリン燃料およびフレックス燃料の乗用車、およびすべての
動作条件下で優れたエンジン保護を提供するように設計された、高品質の部分合成自動車エンジンオイルです。
機能と利点
ターボチャージャー付きガソリン直噴エンジン(TGDI)の低速予点火(LSPI)からの保護に役立ちます
保証期間中の新車のILSACGF-6A要件を超える
燃費を改善するために摩擦修正
高温での粘度と熱破壊に対する優れた耐性
スラッジとワニスの形成から保護します
摩耗やベアリングの腐食から保護します
オイル消費量を削減するための低揮発性
発泡耐性が高い
ターボチャージャーと排出ガス制御システムの触媒を保護するために配合
E85までのエタノール含有燃料で動作する車両で使用するために配合
アプリケーション
ターボチャージャー付きガソリン直噴、従来のガソリン燃料およびフレックス燃料の乗用車、小型トラック、
およびガソリンと電気のハイブリッド車を含むスポーツ多目的車、特に過酷な条件下での運転時
他の移動式または固定式機器の4ストロークサイクルガソリンエンジン
技術的な詳細
ライセンスと承認
シールドチョイスシンセティックブレンドモーターオイルのライセンスは次のとおりです。
ILSAC GF-6A(SAE 10W-40および20W-50を除く)
リソースを節約するAPIサービスSP、SN PLUS(API SP、
のみであるSAE10W-40およびSAE20W-50を除く)
シールドチョイスシンセティックブレンドモーターオイルは、
以下の要件を満たしているか、上回っています。
◎クライスラーMS-6395
フォードWSS-M2C960-A1(SAE 5W-20)
フォードWSS-M2C961-A1(SAE 5W-30)
フォードWSS-M2C962-A1(SAE 0W-20)
出品商品◎Phillips66(フィリップス66)ShieldChoiceフィリップス66 シールドチョイス10W-30 SNプラス・GF6A 取得 19L
ガソリンエンジン専用オイル SN
落札代金と発送料金のみでお手元にお届けします別途消費税は加算しません1-3営業日内に発送します
楽天銀行ゆうちょ[回数アリ]同交換振込み無料でさらにお得簡単決済[金額上限]まで大歓迎
商品説明
P66シールドチョイス
ガソリンエンジン専用オイル
シールドチョイスモーターオイルはオイル消費減少に適した低揮発性であり、
ターボチャージャー及び排気制御システムの触媒を保護する高品質な自動車エンジン用部分合成油です。
あらゆる条件下において、スラッジやワニスの生成、
錆やベアリングの腐食を抑え、発泡を予防し、優れたエンジン保護と耐摩擦性を発揮します。
SAE10W-30
APISNプラス GF6A
SHIELD CHOICE
プレミアム合成ブレンド乗用車用エンジンオイルフィリップス66シールドチョイスシンセティックブレンドモーターオイルは、
ターボチャージャー付きガソリン直噴、従来のガソリン燃料およびフレックス燃料の乗用車、
およびすべての動作条件下で優れたエンジン保護を提供するように設計された、
高品質の部分合成自動車エンジンオイルです。
機能と利点
ターボチャージャー付きガソリン直噴エンジン(TGDI)の低速予点火(LSPI)からの保護に役立ちます
保証期間中の新車のILSACGF-6A要件を超える
燃費を改善するために摩擦修正
高温での粘度と熱破壊に対する優れた耐性
スラッジとワニスの形成から保護します
摩耗やベアリングの腐食から保護します
オイル消費量を削減するための低揮発性
発泡耐性が高い
ターボチャージャーと排出ガス制御システムの触媒を保護するために配合
E85までのエタノール含有燃料で動作する車両で使用するために配合
ある日の出荷風景です落札されてから入荷販売する転売方法ではなく普段から整備に使用しています
☆大事なお話
物事の本質というものは、世間ではあまりはっきりとは表されてはいないものです。
常になんとなくの中にその本質が潜んでいるものです、ひっそりと。
当方商品は別のIDで出品している、エンジンオイルエンジンギヤオイルATFもふくめて、ほぼ外国ブランドオイルです
私が外国ブランドだけが、かたよって好きだというわけではなく、よい品質のオイル(油圧が適度熱たれしにくいオイル消費が少ない)などの
選別を進めた結果ですいろいろありすぎて目移りする方は出品題名の最初にUSパラフィン、ヨーロッパ北海油田 North Sea oil)
と記載してあるオイルをお求め下さい
なぜ同じ海外ブランドオイルであるのに記載しているオイル記載していないオイルあるのでしょうか?
とにかく、エンジン内部によいものを使っていただきたい他者様と差をつけていただきたい
楽しいカーライフを送っていただきたいにつきます以上。
☆パラフィンとは…
パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!
潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?
・北米産パラフィン系(フィリップスグループ 76ルブリカンツ北米テキサス原油)
・中近東産ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)
世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。
○ナフテン系と◎パラフィン系では、その分子構造が違います。
・◎パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列)
粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。
・○ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列)
劣化しやすく、潤滑性能も低い。
パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合状態が安定していて、熱によって容易に分解しません。
油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。 油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であれば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。 摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。 ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。
☆☆フィリップス66グループ シールドチョイス10W-30 SNプラス・GF6Aのオイル〕と国内精製メーカー品(スタンド系・メーカー純正指定・OEM海外メーカー品)との決定的な違いは『素材の違い』。
◎◎国内精製オイルに混在する危険性◎◎
そもそもアメリカ原産油と国内精製油との決定的な違いは‥‥
国内石油精製メーカー品(スタンド系・純正指定系など)の中には
一度使用して役割を終えたはずの”廃油”を再度精製し、添加剤や増粘剤を配合して生まれる『リサイクルオイル』が存在混入しています。
資源の乏しい我が国 日本では当たり前の様に使用されており、しかも見分けのつきません(リサイクルであることを表記する必要が無い法制度)
現状、国内メーカー産オイルには当然の様に使用されていますが、当出品商品はアメリカがアメリカ国内原油を精製しています。
原油よりガソリンを精製後副産物である潤滑油はヴァージンオイルが当たり前であり、そもそも廃油を惜しむ必要がないためです。
付け足しましてリサイクルオイルを見つけ出す目安は 妙にオイル量が減るオイル交換したにも かかわらずトルク感が乏しくなるのが早い傾向があります
理由はエンジンオイルはオイルパン内で100℃から120℃約5000キロほど熱や圧力にさらされる過程で
分子レベルまで分離しますそれを再利用しようと言うのですから安くて当然といえます。
◎◎代引き発送をご予定のお客様へ
ヤフーのシステム変更により落札時代引きが選択できません
もとより代引きは商品引き換え払いのためあまりオークションとは関係ないからかもしれません
代引きの方はこちら[email protected] までご連絡ください
わずらわしいヤフーのシステムに付き合わずにすみます
代引き発送(地域送料+手数料630円)
並行品不正規品お使いになっていた方はその限りではありません
皆さんご存知でしょうかフィリップス66の旧規格オイルは無保証です◎安心して最新規格SN シールドチョイス10W-30 SN・GF5をお使いください
☆オイルの品質規格であるAPI値について通常SL-SM-SNと続き現在SNが最新です数年毎に規格が上がっていきます
フィリップスオイルはラインナップにある限り最新規格を取得していますので単純にSLは5-6年以上前の在庫となりますかなり酸化が進んでおり当然不良品です。
不正規販売者の廃物処理にお金を出さないでください
日本総代理店はSN以外のオイルは無保証になり個人の責任でお願いしますと公表しています
とある元売メーカー所長に聞いたところSLは6年前くらいに販売していたとのことでした>
オイルは性能と規格で決まりますぜひ本物のSN規格を味わってください型落ち品など品質も保証も論外です 商品詳細
正規輸入オイル
高性能最新規格SNです シールドチョイス10W-30 SNプラス・GF6A 19リッター
内容物は輸入品ですストックカーレースで実証された高性能オイルです高性能ゆえに各ディラーや重機メーカーなどで指定されて使われていたお墨付きです過去に三菱マツダスズキなどでも取り扱かわれた高品質オイルです
>
商品名 シールドチョイス10W-30 SN・GF5
18.9リッターペールです 数年前のSL規格(5-6年前の商品です)の長期在庫品を出品されている方見られますが現在の規格はSNです長期在庫品とそれなりの扱いです正規代理店いわく旧規格品はまったくの保障外となるそうですオイルは品質と結果です
フィリップス66 シールドチョイス10W-30 SN・GF5通称66〔ロクロク〕はアメリカ最大のストックカーレースで鍛えられ1000回を超える優勝を勝ち取ってきた実績があります
しかしながら現地生産正規輸入品につき量販店では出回らず知る人ぞ知る製品です
〔国内ノックダウンの製品ではないのでオー○バックスなどではないと思います。〕
フィリップ66はどちらかというと所ジョージさんなどの着ているノベルティーグッズやアパレル帽子などおしゃれモーター関係グッズとしての知名度が高いと思いますが
本来は潤滑油のプロストック供給メーカーです
今回の出品物はお試し価格として今回のロットのみこの価格とします
出品物正規品
シールドチョイス10W-30 SNプラス・GF-6A
19リッターペールです 数年前のSL規格の長期在庫品を出品されている方見られますが現在の規格はSNですオイルは品質と結果です
メーカーの商品説明です
シールドチョイス10W-30 SN・GF5はエンジンオイルが推奨されるガソリン燃料の乗用車や競技用エンジン、高温条件下で作動するトラックなどに適した高品質な自動車用エンジンオイルです。耐摩耗性に優れ、スラッジ及びワニスの生成を最小限に抑えて、過酷な使用状況であっても粘性や熱による劣化に耐えるようにブレンドされています。
高温条件過酷な運転条件下でも使用可能な最新のガソリンエンジン用高性能車オイル
レース用としても過酷なNASCARなどで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです
ターボエンジンにも適しており高品質の磨耗防止剤の配合によりエンジン各部を保護します
エンジンの寿命を延ばしますとあります

不正規品模造品などの注意ポイントについて
元売よりの最新情報です当商品はフィリップス66 シールドチョイス10W-30 SN・GF5N
となります規格はSN 部分合成油となります
ペールデザインは現在のものが正規品です
再々質問いただきますので記載しておきます
発送詳細 ・支払い詳細
注意事項 ☆返信2日以内/入金期日3日以内です ☆多量に輸入していませんので、輸入時にパッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしていますので、偽物は輸入・販売していません
発送は元払いを予定しています 注意事項 入札時スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください
☆出品者連絡は1日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします >
入金確認後当社指定業者にて発送します
☆☆現在の送料です、
四国2700
関西2858
関東2954
九州2858
東海2936
東北2,996
中国2908
北陸2796
北海道3500
信越2794
離島沖縄への発送希望の方は中継代金サーチャージ燃料代金など常に変更されていますのでお問い合わせください。
◎なお代引き利用の方は地域送料+630円必要です固定電話をお持ちの方又は2度目以上の取引の方お願いします
ヤフーのシステムがわずらわしいしい方は[email protected]までごれんらくください◎ヤフーに付き合わずにすみます
発送エリア区分。
北海道○ 北海道
東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島
関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
信越○ 長野・新潟.
東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重
北陸○ 富山・石川・福井
関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根
四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.
九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島
沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい中継代金が発生する場合があります
注意事項 ・お客様のお声
・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください

・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください
落札前に自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい
☆再々質問いただきますので記載します
シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの?
とのことですがどちらも用途と方向性が違います
ザーレ○さん等の販売アピールで
磨耗耐久試験〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるからどうだ的試験〕ありますが茶番です
もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします
その反面、大排気量車高負加ターボ車旧車やキャブ車オートバイなどのパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります
逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。
高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。
一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いかというのが正解といえます
特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合あまり問題にはならないとも言われています
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます
+ + +
+ + +
No.213.001.001
最近質問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁと痛感しました
質問①缶が凹みその凹みにサビなどございませんか?
こちらの質問の意図は破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってことないですか(やさしさ)
この方は以前別の出品者より運送事故品破損品を落札してしまい内部に水分が侵入し使えなかったとのことでした
当方の商品は入庫1ヶ月以内に入った正規品凹み無し品であることをお伝えしました
質問②出品文のオイルの規格S○ですが発送物もS○でしょうか?
よくお聞きしますとカタログ表記SN規格で購入し到着しましたらSLだったとのことでした
倒産品もしくは損金処分した在庫が廃棄業者から横流しされたようですこちらもまた酸化して使えませんお客様いわく以前このようなことがあったそうです
3つ規格が遅れますと5-6年前の在庫となります
注意*メーカーがSLで現在も生産しているものは型落ち品では有りません正規カタログ上現在はSMにて販売となっているものがSHで届いた場合 5-6年在庫落ちと換算します
評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが
一般的な善良なユーザー消費者は非常に悪いとは付けにくいものですどちらでもないに書かれていることが本質です 商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります大きく逸脱するにはそれなりの理由があるようです
当方では商品入庫した時点で厳しく検品し凹みがあれば交換させます
在庫あり 本物のパラフィン油 フィリップス66 10W-30 19L部分合成 SN+ GF6A シールドチョイス 強力油膜 全般車にOK P59D
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S60 FB420 VOLVO エンジンオイル リキモリ スペシャルテックV 0W-20 5L 20632 5L
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PITWORK ピットワーク ガソリンエンジンオイル NISMOスポーツオイル Formulated by MOTUL 【4L】 粘度:0W-30
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カストロール★エンジンオイル★GTX DC-TURBO★10W-30★4L3缶★未使用品
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S60 ZB420P VOLVO エンジンオイル リキモリ スペシャルテックV 0W-20 5L 20632 5L
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LIQUIMOLY メルセデスベンツ GLC250 4マチック クーペ 253346C用 エンジンオイル7L/1台分 オイルエレメント付
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LIQUIMOLY メルセデスベンツ W213 Eクラス E350e アバンギャルド スポーツ 213050C用 エンジンオイル7L/1台分 オイルエレメント付
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梱包無し発送 日産 ディーゼルオイル DL-1 スペシャル 5W-30 20L 新品
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【法人限定】JX-DH2154020T ENEOS ディーゼルエンジンオイルDH2 鉱物油 DH-2/CF-4 15W-40 DPF対応 エネオス 20L
【法人限定】JX-DH2154020T ENEOS ディーゼルエンジンオイルDH2 鉱物油 DH-2/CF-4 15W-40 DPF対応 エネオス 20L

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